Vi ricordate gli ultimi giorni di Febbraio? Ore e ore a pensare a chi poteva vincere il primo gp, a chi se la poteva giocare per il ruolo di terza forza e via dicendo? Dopo tre sostanziose gare in cui ne sono successe di tutti i colori, finalmente si ritorna a parlare di test, di risultati da prendere con le pinze e non con i bastoni. Questa mattina è iniziata la tre giorni di Barcellona, prossima tappa di questo mondiale che si è rivelato davvero incandescente. Dopo il trionfo del Bahrain, tanto sognato e desiderato, Felipe Massa si è confermato nella prima giornata di questi test interessanti. Giusto far notare la novità del buco sul muso delle F2008, aiutato dalle slick e da una vettura ottima su tutti i punti di vista, che hanno trasportato il brasiliano al primo posto della generale. Ottimo secondo posto per la Honda con un rinato Wurz, autore di una serie di giri davvero buoni, indice che la vettura giapponese è ancora in lizza per un buon risultato nel campionato. La Mclaren non fatica, anzi, si è piazzata terza con il collaudatore De la Rosa. La Bmw non si nasconde più, anche perchè non può farlo, con Heidfeld si è stabilita in quarta posizione. Da notare, per la felicità di tutti i suoi tifosi ed italiani, la grande prestazione di Liuzzi che si è piazzato nono assoluto.
1. Massa Ferrari (B) 1:18.339 77 2. Wurz Honda (B) 1:21.059 75 3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.566 113 4. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.679 105 5. Piquet Renault (B) 1:22.125 69 6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.197 59 7. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.431 72 8. Glock Toyota (B) 1:22.590 92 9. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:22.846 91
Stefano Chinappi
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massa aveva le gomme slick e gli altri scanalate?
oppure gli altri hanno scherzato?
non mi dite che il buco sul musetto ha portato 2,7 secondi di vantaggio…
non credo, massa aveva le slick e ha avuto un vantaggio sicuramente all’incirca sui 2 secondi e poi, la Honda scarica perde sempre un bel 6,7 decimi a giro, quindi….
il Buco dovrebbe dare, secondo indiscrezioni, circa 3-4 decimi al giro, un abisso…