Se nello scorso mese di novembre si era parlato della serie di test che i team avevano effettuato con ampia scelta di piloti provenienti da diverse serie, e nelle scorse settimane era stata palesata la scelta del finlandese Maki di proseguire ancora per un anno nella serie europea di F3 per puntare al titolo, ecco che, con la notizia del passaggio dei team RedBull alla motorizzazione Volkswagen, (ad esordio durante la scorsa stagione con l’alfiere di punta Mortara), si aprono le porte del team Mucke con cui aveva corso lo stesso finlandese.
Il diciannovenne tedesco Marco Wittman, secondo in F.BMW europea alle spalle di Gutierrez, ha firmato con il team Mucke per la prossima stagione 2009 al suo debutto nella categoria.
Test fine ottobre-novembre
Al termine delle ultime gare del campionato europeo di F3, e prima dell’importante trasferta di Macao, i team sono rimasti in Germania per una serie di test invernali, protagonisti alcuni dei piloti che hanno lasciato il segno in questa stagione e che sono alcune delle speranze del motorsport europeo.
Mucke, Art, Carlin, HBR, Prema, Signature, Motopark, hanno messo a disposizione le proprie vetture e la propria esperienza nel campo per alcune sessioni di test tra la fine di ottobre e i primi giorni di novembre; protagonisti piloti quali il neo vincitore di F Renault 2.0 divisione Europea, Valtteri Bottas, o il giovane Atte Mustonen alla sua seconda stagione nel team RRRacing di F3 inglese,i giovani del campionato F BMW Adrien Tambay ed Esteban Gutierrez (campione europeo della categoria), Brendon Hartley, Tom Dillman, Kevin Mirocha, Stefano Coletti, Renger Van der Zande, Laurens Vanthoors, Yann Clairay.
La tedesca Motopark Academy punta su Mustonen per il prossimo campionato, in vista di un probabile esordio nella categoria per il team; Mucke testa con Bottas, Tambay e Gutierrez; Art con Gutierrez; Merhi, Coletti e Van der Zande con Prema; HBR con Dillman e Mirocha (F3 tedesca), Clairay e Vanthoors per RC Motorpsort,mentre Carlin prosegue il progetto con Hartley.
E.M.
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