NURBURGRING 11.07.2009 E’ stato un super Webber in tutti i sensi. Sì, perché l’australiano ha fatto la pole pur essendo più pesante dei rivali, e di molto, mentre il compagno Vettel con lo stesso peso non è andato oltre il quarto posto. RedBull su tutti, quindi Brawn in riserva. In riserva perché per tenere il passo della RedBull han dovuto alleggerire la vettura, e non di poco.
Chi invece ha fatto il botto, sul serio, è Adrian Sutil. Il tedesco, pur essendo il più pesante tra i piloti in Q3, è riuscito a chiudere settimo, facendo meglio delle Ferrari e di Piquet.
Come prevedibile le McLaren non caricano troppo carburante, mentre le Ferrari dopo l’ottima strategia messa in atto a Silverstone, puntano nuovamente al long run iniziale.
Fuori dalla Top Ten quasi tutti i piloti cominceranno la gara con un primo stint molto lungo, ad accezione di Kubica, Buemi, Glock e Fisichella. L’italiano, con una Force India così in forma, può finalmente fare bene, proprio come Sutil.
Valerio Lo Muzzo
Pos Driver Weight (kg)
1. Webber Red Bull-Renault 661.0
2. Barrichello Brawn-Mercedes 647.0
3. Button Brawn-Mercedes 644.0
4. Vettel Red Bull-Renault 661.0
5. Hamilton McLaren-Mercedes 654.5
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 664.0
7. Sutil Force India-Mercedes 678.5
8. Massa Ferrari 673.5
9. Raikkonen Ferrari 674.0
10. Piquet Renault 676.0
11. Heidfeld BMW-Sauber 681.0*
12. Alonso Renault 668.2*
13. Nakajima Williams-Toyota 683.6*
14. Trulli Toyota 683.7*
15. Rosberg Williams-Toyota 689.6*
16. Kubica BMW-Sauber 673.5*
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 674.5*
18. Fisichella Force India-Mercedes 662.5*
19. Glock Toyota 662.3*
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 689.5*
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