Punta al weekend perfetto Giovanni Venturini: dopo essere stato il più veloce nella prima sessione di prove libere ed essersi preso la pole, il pilota del team Griffitz Durango ha dominato anche Gara 1, gestendo al meglio la corsa nonostante sia un debuttante assoluto nella categoria.
Il via della gara è stato concitato, animato da una grande partenza di Adrien Tambay; il pilota francese ha affiancato Venturini all’esterno per passarlo in Prima Variante, ma nel farlo è andato lungo e ha tagliato la chicane. Obbligato a restituire la posizione per non essere penalizzato, Tambay ha rallentato in corrispondenza della Variante della Roggia cogliendo di sopresa Fabrizio Crestani : il pilota italiano si è trovato davanti la vettura della Gravity-Charouz Dams e non ha potuto evitarla, danneggiando il proprio muso e l’alettone posteriore dell�avversario. Questo ha avvantaggiato Fabio Onidi, a sua volta autore di una gran partenza, che ha preso la terza posizione davanti a Luca Filippi, Sergei Afanasiev e Samuele Buttarelli. Proprio Onidi poteva essere tra i protagonisti della gara: il team Lazarus ha provato la strategia del pit-stop anticipato, ma un problema con il fissaggio di una ruota ha fatto perdere troppo tempo al milanese, compromettendo la sua gara: questo ha spianato la via a Filippi, che ha guadagnato la terza piazza e si è attaccato alla coda di Tambay. Il transalpino stava continuando a tenere un ritmo ottimo nonostante l’ala posteriore molto danneggiata, completamente priva della paratia destra, ma la situazione era chiaramente di pericolo e la Direzione Gara è stata costretta a richiamare la vettura di Adrien ai box. Non potendo riparare in alcun modo il danno, ai meccanici del team Gravity-Charouz Dams non è rimasta alternativa se non ritirare la monoposto. Questo ha portato Filippi al secondo posto, alle spalle di Venturini e davanti a un ottimo Buttarelli: il pilota della TP Formula ha mantenuto la calma nei primi giri, per poi passare ad attaccare deciso a centro gara, sorpassando Afanasiev e prendendo la terza piazza. I due di testa nel frattempo separati da circa due secondi, hanno dato vita a uno scambio di giri veloci che in pratica ha lasciato invariato il distacco fino al momento del pit-stop. In questo frangente Venturini ha dimostrato grande maturità, mettendo a segno due giri velocissimi proprio prima della sosta. Dopo il cambio gomme dunque le posizioni sono rimaste invariate, costringendo Filippi a provare il tutto per tutto: il pilota della SuperNova ha spinto fortissimo, realizzando il giro più veloce della gara in 1’36.286, in pratica un passo da qualifica. Nonostante questo, però, Venturini ha controllato la situazione, passando per primo sotto la bandiera a scacchi davanti a Filippi, Buttarelli, ad un Afanasiev molto consistente e al pilota più giovane dell’Auto GP, un Kevin Ceccon autore di una prestazione convincente. Marco Barba, che prendeva il via dal 10° posto, ha chiuso sesto con un ottimo recupero, davanti a un Pasquale di Sabatino in netta crescita. Ottavo posto per Fabio Onidi, che pu� quindi mitigare la delusione di oggi con la Pole Position per Gara 2. Piazzamento a punti anche per Bruno Mendez e Francesco Dracone, a chiudere la top ten davanti ad Adrian Zaugg. Il Sud Africano della SuperNova è partito in ritardo dal box, ma ha comunque voluto concludere la gara per accumulare chilometri. E’ durata invece solo pochi metri la corsa di Rio Haryanto e Giuseppe Cipriani, entrati in contatto alla Prima Variante.
Il via della gara è stato concitato, animato da una grande partenza di Adrien Tambay; il pilota francese ha affiancato Venturini all’esterno per passarlo in Prima Variante, ma nel farlo è andato lungo e ha tagliato la chicane. Obbligato a restituire la posizione per non essere penalizzato, Tambay ha rallentato in corrispondenza della Variante della Roggia cogliendo di sopresa Fabrizio Crestani : il pilota italiano si è trovato davanti la vettura della Gravity-Charouz Dams e non ha potuto evitarla, danneggiando il proprio muso e l’alettone posteriore dell�avversario. Questo ha avvantaggiato Fabio Onidi, a sua volta autore di una gran partenza, che ha preso la terza posizione davanti a Luca Filippi, Sergei Afanasiev e Samuele Buttarelli. Proprio Onidi poteva essere tra i protagonisti della gara: il team Lazarus ha provato la strategia del pit-stop anticipato, ma un problema con il fissaggio di una ruota ha fatto perdere troppo tempo al milanese, compromettendo la sua gara: questo ha spianato la via a Filippi, che ha guadagnato la terza piazza e si è attaccato alla coda di Tambay. Il transalpino stava continuando a tenere un ritmo ottimo nonostante l’ala posteriore molto danneggiata, completamente priva della paratia destra, ma la situazione era chiaramente di pericolo e la Direzione Gara è stata costretta a richiamare la vettura di Adrien ai box. Non potendo riparare in alcun modo il danno, ai meccanici del team Gravity-Charouz Dams non è rimasta alternativa se non ritirare la monoposto. Questo ha portato Filippi al secondo posto, alle spalle di Venturini e davanti a un ottimo Buttarelli: il pilota della TP Formula ha mantenuto la calma nei primi giri, per poi passare ad attaccare deciso a centro gara, sorpassando Afanasiev e prendendo la terza piazza. I due di testa nel frattempo separati da circa due secondi, hanno dato vita a uno scambio di giri veloci che in pratica ha lasciato invariato il distacco fino al momento del pit-stop. In questo frangente Venturini ha dimostrato grande maturità, mettendo a segno due giri velocissimi proprio prima della sosta. Dopo il cambio gomme dunque le posizioni sono rimaste invariate, costringendo Filippi a provare il tutto per tutto: il pilota della SuperNova ha spinto fortissimo, realizzando il giro più veloce della gara in 1’36.286, in pratica un passo da qualifica. Nonostante questo, però, Venturini ha controllato la situazione, passando per primo sotto la bandiera a scacchi davanti a Filippi, Buttarelli, ad un Afanasiev molto consistente e al pilota più giovane dell’Auto GP, un Kevin Ceccon autore di una prestazione convincente. Marco Barba, che prendeva il via dal 10° posto, ha chiuso sesto con un ottimo recupero, davanti a un Pasquale di Sabatino in netta crescita. Ottavo posto per Fabio Onidi, che pu� quindi mitigare la delusione di oggi con la Pole Position per Gara 2. Piazzamento a punti anche per Bruno Mendez e Francesco Dracone, a chiudere la top ten davanti ad Adrian Zaugg. Il Sud Africano della SuperNova è partito in ritardo dal box, ma ha comunque voluto concludere la gara per accumulare chilometri. E’ durata invece solo pochi metri la corsa di Rio Haryanto e Giuseppe Cipriani, entrati in contatto alla Prima Variante.
Giovanni Venturini: “Davvero difficile spiegare come mi sento in questo momento: vincere al debutto, in questo modo e nella gara di casa è una sensazione fantastica. Voglio dire grazie al team, che mi ha dato una macchina velocissima: io da parte mia non ho fatto nessun errore, gestendo al meglio la pressione di Luca e anche la fase di ripartenza dopo il pit-stop, in cui le gomme fredde potevano mettermi in difficoltà. Ora spero di poter ripetere una buona “
Luca Filippi: “Per vincere avrei dovuto fare una gara perfetta, invece alcune cose non sono andate come volevamo anche a causa di un mio errore. Ero veloce e stavo recuperando, ma ho rallentato per rientrare ai box un giro prima del dovuto, e quando il team mi ha avvertito che dovevo stare fuori ormai avevo già perso almeno un paio di secondi. Questo ha fatto la differenza, anche se devo fare i complimenti a Giovanni che ha fatto comunque un’ottima gara.”
Samuele Buttarelli: “Sono veramente emozionatissimo, un podio al debutto è più di quanto potessi aspettarmi. Al via sono stato molto cauto, sapevo che qualcuno poteva avere problemi e così è stato. Poi da lì ho fatto la mia gara, guidando al massimo e badando a non fare errori. Tra l’altro avevo qualche problema alla radio, quindi fino alla fine non avevo la certezza di essere terzo, il team è riuscito ad avvertirmi solo all’ultimo ed è stata una grande gioia.”
Monza, 14 Maggio, Gara 1
1. Giovanni Venturini Griffitz Durango 16 giri in 26’43.146
2. Luca Filippi Supernova Racing + 1.184
3. Samuele Buttarelli TP Formula +5.688
4. Sergi Afanasiev Dams +11.130
5. Kevin Ceccon Ombra Racing +15.870
6. Marco Barba Campos Racing +16.883
7. Pasquale Di Sabatino Ombra Racing +22.474
8. Fabio Onidi Lazarus +27.425
9. Bruno Mendez Campos Racing +30.036
10. Francesco Dracone Emmebi Motorsport +53.376
11. Adrian Zaugg Supernova Racing + 6 giri
12. Adrien Tambay Gravity – Charouz Dams DNF
13. Fabrizio Crestani Lazarus DNF
14. Giuseppe Cipriani Griffitz Durango DNF
15. Rio Haryanto DAMS DNF
2. Luca Filippi Supernova Racing + 1.184
3. Samuele Buttarelli TP Formula +5.688
4. Sergi Afanasiev Dams +11.130
5. Kevin Ceccon Ombra Racing +15.870
6. Marco Barba Campos Racing +16.883
7. Pasquale Di Sabatino Ombra Racing +22.474
8. Fabio Onidi Lazarus +27.425
9. Bruno Mendez Campos Racing +30.036
10. Francesco Dracone Emmebi Motorsport +53.376
11. Adrian Zaugg Supernova Racing + 6 giri
12. Adrien Tambay Gravity – Charouz Dams DNF
13. Fabrizio Crestani Lazarus DNF
14. Giuseppe Cipriani Griffitz Durango DNF
15. Rio Haryanto DAMS DNF
Classifica piloti: 1. Venturini 26; 2. Filippi 19; 3. Buttarelli 15; 4. Afanasiev 12; 5. Ceccon 10; 6. Barba 8; 7. Di Sabatino 6; 8. Onidi 4; 9. Mendez 2; 10. Dracone 1.
Classifica Under 21: 1. Venturini 26; 2. Buttarelli 18; 3. Ceccon 15; Mendez 12.
La classifica team: 1. Griffitz Durango 26; 2. SuperNova 19; 3. Ombra 16; 4. TP Formula 15; 5. DAMS 12; 6. Campos 10; 7. Lazarus 4; Emmebi 1.
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