ETCC – Orechova Poton, gara 1-2: Matĕjovský e Fulin si dividono le vittorie, Monje spreca

a cura di Silvano Taormina

Una vittoria a testa per Michal Matĕjovský e Petr Fulin. É questo l’esito delle due gare dell’ETCC andate in scena a Orechova Poton, sede della secondo appuntamento stagionale della serie continentale promossa dalla KSO. Chi ha mancato l’appuntamento con la vittoria è stato Fernando Monje, detentore della pole position e sopratutto del potenziale per replicare il dominio di Monza. Ma il giovane spagnolo, a tratti ancora acerbo, si è complicato la vita da solo in entrambe le frazioni.

GARA 1 – Nella prima manche la Seat Leon di Matĕjovský passa al comando già alla prima curva, seguito da Pfister, Paulsen e Monje. Quest’ultimo in paio di giri si sbarazza delle due Leon in versione Supercopa che lo precedono e si fa sotto al compagno di squadra in seno al team SunRed, sopravanzandolo al giro 4. Nel frattempo la BMW di Fulin si porta a ridosso del quartetto di testa. Matĕjovský non ci sta e al sesto giro riacciuffa la leadership, spianando la strada anche a Pfister che si issa in seconda posizione. Monje si rifà sotto due giri dopo e riconquista la seconda piazza, salvo poi, nel corso dell’ultimo passaggio, rimanere vittima di una foratura causata da un flap danneggiato in un contatto che collideva con lo pneumatico. Mentre Matĕjovský tagliava il traguardo in scioltezza davanti a Pfister e Fulin, il leader del campionato riusciva ad ogni modo a passare sotto la bandiera a scacchi in dodicesima posizione. Quarta posizione per Paulsen seguito dai debuttanti Homola e Nemec e dalle Honda di Rikli e Fischer che, con il settimo e l’ottavo posto, si sono assicurati la prima fila per gara 2. Nella classe Super Produzione il serbo Tosic prevale su Karamyshev, il suo unico avversario, mentre nella più piccola S1600 la Ford Fiesta di Krammes ha la meglio sulle vetture gemelle di Necchi e Bingler.

GARA 2 – Al via della seconda frazione i due alfieri del Rikli Motorsport non hanno un buono spunto e cedono la leadership a Paulsen. Monje si avvia lentamente e si accoda al gruppo, ma in pochi giri risale fino alla dodicesima posizione. Fulin, scattato dalla sesta piazzola in griglia, termina il primo passaggio in seconda posizione in poche curve si porterà in testa ai danni di Paulsen. Poco dopo il norvegese cederà anche a Pfister e Matĕjovský. Nel frattempo Monje si esibisce in una poderosa rimonta fino a quando, in tentativo di attacco a Sonderegger, spinge fuori l’avversario causando l’ingresso della safety-car. Per entrambi è il ritiro. Al restat Fulin amministra bene il suo vantaggio fino alla bandiera a scacchi, con Pfister e Matĕjovsky che lo accompagnano sul podio. Paulsen e Homola devono accontentarsi ancora una volta della top-five, seguiti questa volta dall’Honda Civic di Rikli e dall’Alfa Romeo di Ficza. Nella Super Production Tosic ancora una volta ha la meglio su Karamyshev. Tripletta del team Ravenol nella S1600, con Krammes che conquista il suo quarto successo consecutivo davanti a Necchi, di nuovo a podio, e Reinsberger. Peccato per la Krafft, autrice in un’escursione nel giro finale che le è costato il secondo posto.