A cura di Vincenzo Carlesimo
Michael Schumacher ottiene il miglior tempo nella prima sessione di prove libere a Monza, in una pista a cui il tedesco è molto legato per il suo passato vincente in Ferrari e dove moltissimi tifosi accorrono per applaudirlo anche se adesso gareggia sulla Mercedes.
Il tedesco sembra essersi trovato fin dai primi giri sul circuito della Brianza a proprio agio con la vettura e con il set-up fatto degli ingegneri, non può assolutamente dire lo stesso l’ex-ferrarista, e ultimo campione del mondo in Rosso, Kimi Räikkönen che è stato tutta la sessione a cambiare il setting della monoposto senza trovare quello più adatto alle sue caratteristiche di guida.
Secondo tempo per Jenson Button, l’inglese molto determinato dopo aver dominato la gara di Spa spera di ripetere l’impresa anche qui a Monza, dove sfiorò il successo nel 2010 beffato poi dall’idolo di casa Alonso che vinse in rimonta in quell’occasione.
L’inglese guida un terzetto di piloti a 3 decimi dal leader che comprende anche l’altra Mercedes di Rosberg e Fernando Alonso; a meno di un decimo dall’asturiano c’è Massa, che dopo la gran gara di Spa spera di avere una seconda parte di stagione ad altissimo livello, seguito da Hamilton e Räikkönen.
Il finlandese ha sofferto un po’ in questa prima sessione con diverse uscite di pista soprattutto alla prima variante dove ha tagliato la chicane, errore che però hanno fatto in molti, rischiando in alcune occasioni di danneggiare il fondo della Lotus saltando sui famosi “panettoni” che impediscono di tagliare le chicane.
Perez, Webber e Maldonado terminano la top ten; problemi proprio per il venezuelano della Williams costretto a parcheggiare a bordo pista per un guasto tecnico, il motore abbandona Alonso a pochi minuti dal termine della sessione, ma era uno di quelli a fine vita e quindi non c’è da preoccuparsi per l’affidabilità.
L’HRT fa debuttare oggi il cinese Qing Hua Ma: il cinese non rischia assolutamente nulla iniziando a girare in progressione e migliorandosi ad ogni giro, il tempo finale è di 1:31.2 e se fosse stata una sessione di qualifica sarebbe dentro al 107% per cui possiamo parlare di un debutto molto positivo. Il mercato cinese manca alla F1, un mercato in crescita e chissà magari Qing Hua Ma sarà il primo dei tanti piloti asiatici che vedremo in futuro.
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Pilota | Team | Tempo | Distacco | Giri |
1. Michael Schumacher | Mercedes | 1:25.422 | 26 | |
2. Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.723 | + 0.301 | 29 |
3. Nico Rosberg | Mercedes | 1:25.762 | + 0.340 | 26 |
4. Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.800 | + 0.378 | 22 |
5. Felipe Massa | Ferrari | 1:25.861 | + 0.439 | 27 |
6. Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.944 | + 0.522 | 30 |
7. Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:26.046 | + 0.624 | 25 |
8. Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:26.323 | + 0.901 | 26 |
9. Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:26.390 | + 0.968 | 24 |
10. Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:26.504 | + 1.082 | 19 |
11. Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:26.508 | + 1.086 | 18 |
12. Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:26.518 | + 1.096 | 21 |
13. Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:26.641 | + 1.219 | 26 |
14. Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:26.746 | + 1.324 | 23 |
15. Jérôme D’Ambrosio | Lotus-Renault | 1:27.180 | + 1.758 | 29 |
16. Jules Bianchi | Force India-Mercedes | 1:27.192 | + 1.770 | 22 |
17. Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:27.373 | + 1.951 | 25 |
18. Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:27.789 | + 2.367 | 24 |
19. Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:27.855 | + 2.433 | 27 |
20. Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:28.578 | + 3.156 | 20 |
21. Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:28.751 | + 3.329 | 26 |
22. Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:29.207 | + 3.785 | 21 |
23. Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:29.331 | + 3.909 | 21 |
24. Qing Hua Ma | HRT-Cosworth | 1:31.239 | + 5.817 | 26 |
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