Felipe Massa, che è sceso in pista oggi al posto di Raikkonen nell’ultimo giorno di prove a Jerez, ha portato al debutto l’atteso cofano motore, quindici giorni dopo gli avversari della McLaren che l’avevano introdotto nei test di Hockenheim.
Il nuovo dispositivo aerodinamico avrebbe dovuto debuttare già nella giornata di ieri, ma il team di Maranello ha scelto di provare la nuova ala solo oggi pomeriggio per fare un confronto con il vecchio concept.
Come ha spiegato il consulente tecnico Gary Anderson ad Autosport, il nuovo cofano motore pur non creando deportanza ha il compito di riordinare il flusso d’aria sull’ala posteriore della vettura, migliorando così la stabilità al retrotreno e l’ingresso in curva (specialmente dopo l’abolizione degli aiuti elettronici).
Cristina Capruzzi
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