TC2000 – Buenos Aires: Mariano Werner e Esteban Guerrieri conquistano la 200 km nonostante un arrembante Jose Maria Lopez, sfortuna per il leader Rossi e per le Chevrolet

a cura di Silvano Taormina

Mariano Werner e Esteban Guerrieri hanno conquistato la vittoria nell’ottava edizione della 200 km di Buenos Aires, la classica gara argentina che per la prima volta è andata in scena presso l’autodromo intitolato a Roberto Mouras. Già alla vigilia in molti davano per favorito il team ufficiale Toyota, anche se i pronostici erano tutti a favore dell’equipaggio di punta formato dal leader del campionato Matias Rossi e dal veloce Martin Basso. Werner e Guerrieri hanno fatto mostrato sin da subito il loro potenziale, conquistando la pole position al sabato e dominando la gara la domenica. Per la Toyota si tratta del terzo successo consecutivo.

Le due vetture giapponesi scattano bene al via, con Werner che sopravanza Rossi e l’Honda di Girolami, e mantengono la leader fino al momento del pit-stop con cambio pilota. Poco dopo la sosta la Toyota di Basso, subentrato a Rossi, accusa un problema allo sterzo che in pochi giri lo porterà al ritiro. Bella gara anche da parte di Jose Maria Lopez che, dopo aver ereditato la sua Fiat Linea da Diego Aventin, risale fino alla seconda posizione, iniziando una rimonta nei confronti di Guerrieri. Sfortunatamente quest’ultimo è troppo veloce e Lopez dovrà accontentarsi della seconda posizione finale.

Podio anche per l’Honda Civic di Leonel Pernia e Omar Martinez, aggressivi per tutta la gara ma mai in grado di portarsi a ridosso dei primi. Con il terzo posto Pernia conquista punti importanti e si porta a sole 15 lunghezze da Rossi nella classifica piloti. Ottima quarta posizione per la Toyota di Char e Echevarria che conquistano il miglior piazzamento stagionale. Dietro di loro le due Renault Fluence del team LoJack affidate alle coppie Ortelli-Di Palma e Giallombardo-Okulovich. Chiudono la top-ten le altre due Fiat Linea di Spataro-Bueno e Lopez-Bosio davanti alla Renault di Falaschi, per l’occasione insieme all’ex-Formula 1 Esteban Tuero, e alla Ford del campione in carica Fontana e Gomes, con quest’ultimo penalizzato con un passaggio ai box per partenza anticipata.

Gara da dimenticare per le due Chevrolet Cruze schierate dalla filiale argentina del costruttore americano. Il leader del WTCC Robert Huff ha accusato un problema durante il giro di ricognizione ed è stato costretto a partire dai box. Dopo aver recuperato ben venti posizioni lascia la vettura al giovane e arrembante Augustin Canapino che nel corso di pochi giri sarà costretto al ritiro per noie meccaniche. Sfortuna anche per l’equipaggio Menu-Ledesma, con lo svizzero che ha condotto una buona prima parte di gara fino a quando, sempre dopo il cambio pilota, Ledesma si è dovuto ritirare con il cambio ko.

L’ordine d’arrivo: