Dopo le sessioni di test svolte ieri sul vecchio Nurburgring (già anticipate da eRace), l’Audi ha confermato l’impegno della R8 nel campionato europeo GT3. L’auto verrà venduta a vari clienti che da tempo chiedevano una R8 da corsa, e la consegna delle automobili è prevista per l’autunno del prossimo anno. I test sono stati fatti da ABT Sportsline e da Frank Biela, ufficialissimo Audi e cinque volte vincitore di Le Mans.
Abt, noto preparatore nell’orbita Audi da anni, s’è concesso una seduta di test al Nurburgring.
L’auto provata è sicuramente una R8 (nella prima foto si riconosce un fanale e la tipica calandra della casa teutonica), ma il dubbio sorge spontaneo: è la GT3 o la futura GT1 costruita secondo i nuovi regolamenti? (tipo l’operazione di Matech con la Ford GT3). Il mistero continua…
Domenica prossima, sul circuito da poco costruito di San Luis, non vedremo nessuna Aston Martin DBR9 dipinta con i classici colori bianco-azzurro del Jet Alliance. Il team è stato costretto all’abbandono del finale di stagione in terra argentina.
La gara di San Luis che si terrà domenica 23 novembre sarà decisiva per il titolo FIA GT, che vede contrapposte la Macerati MC12 di Bertolini-Bartels e la Chevy Z06 di Gollin-Hezemans.
Un’altra brutta notizia raggiunge l’autodromo di Monza e tutti i tifosi: l’esclusione dal campionato FIA GT 2009. Dopo la LMS anche il campionato riservato alle GT1 e GT2 non farà tappa nel circuito brianzolo. Al suo posto il circuito dell’Algarve. Oltre al Tempio della Velocità è stato escluso pure il circuito di Brno in Repubblica Ceca.
Sara Gt– Si è concluso al Piero Taruffi di Vallelunga il Sara Gt Campionato Gran Turismo. La Kessel Racing, insieme ai suoi piloti Loris Kesse-Steve Earle si è laureata Vice Campione di Classe Gt3. E’ stato un weekend iniziato con delle buone qualifiche per entrambi i piloti. C’è comunque la consapevolezza della bontà del progetto … Leggi tutto
Andrea Bertolini e Michael Bartels hanno vinto il round del FIA GT a Zolder ed hanno ulteriormente rafforzato la loro leadership in campionato. Il successo è scaturito da un ottimo stint a metà gara di Michael Bartels e da un secondo pit-stop effettuato molto tardi e molto velocemente dalla coppia italo-tedesca.
Simonsen perde la pole-position conquistata ieri per non aver rallentato nel tratto di pista in cui erano esposte le bandiere gialle per l’uscita di Bertolini. Per i commissari di gara anche Vosse non avrebbe rallentato a sufficienza ed a entrambi è stata comminata una penalizzazione di 10 posizioni. Di conseguenza la pole passa a Wendlinger-Sharp. … Leggi tutto
Le uniche due Aston Martin GT1 presenti al penultimo round del FIA GT, hanno monopolizzato la prima fila con Simonsen (in coppia con Peter) del team ‘Gigawave’ che ha ottenuto la pole in 1.25.810 seguito da un mastino come Wendlinger a bordo della sua fedele Aston Martin DB9 ‘Jet Alliance’.
Ancora un doppio appuntamento per la Kessel Racing nel prossimo weekend. Torna di scena il Fia Gt dopo l’ottima prestazione di Nogaro con il quarto posto finale per Moser-Mediani. Al pilota svizzero si affiancherà l’italiano Marcello Zani, attualmente impegnato nel Fia Gt3 con una Aston Martin.