Siamo a Madonna di Campiglio, questo ti ricorda un pò la tua patria. Venendo qui per il secondo anno, magari prova a ripensare all’anno scorso. Pensavi davvero che saresti ritornato da campione del mondo?
KR: Bè io ci speravo ovviamente anche se non puoi mai sapere quello che ti serba il futuro. Abbiamo fatto del nostro meglio e abbiamo perseverato in quello che credevamo fosse possibile, e siamo riusciti a non perdere la speranza e a conquistare quello a cui ciascuno mira in queste competizioni. Abbiamo portato a casa due campionati e sono molto felice per questo ed è più dolce essere qua a parlarne un anno dopo. L’anno scorso non conoscevo nulla dell’ambiente, ero un pesce fuor d’acqua, non conoscevo le persone, la squadra, i tifosi. Ora sembra essere tutto molto più facile.
Si affievoliscono le speranze per Prodrive
La firma del nuovo patto della concordia non permetterà alla Prodrive di prendere parte al campionato di F1 nell’immediato futuro. Questa in sintesi la convinzione del boss David Richards.
WRC:”Ecco l’elenco e i numeri”
Alcuni giorni fa la FIA ha comunicato la lista delle squadre iscritte al campionato del mondo rally costruttori. Saranno di nuovo sei i team ad affrontare le speciali mondiali.
Ci saranno naturalmente i tre costruttori già in lizza l’anno scorso – Citroen, Ford e Subaru – ai quali nel 2008 andrà ad aggiungersi la Suzuki.
Formula 1:”Salve sono Timo Glock”
Finalmente è arrivato il suo momento di smettere di sognare e di aprire gli occhi. Timo Glock è arrivato in formula 1 anni fa ma solo per poco, invece ora ha un anno davanti per ritagliarsi un posto tra i grandi. Oggi, alla presentazione della nuova Toyota, è parso molto carico ed emozionato. La gioia di correre contro Hamilton è stato il punto, più volte scelto, affrontato dal tedescone ed ha anche ribadito di volerlo battere.
Wrc:”Parla Richards”
Dave Richards,presidente della prodrive, ve lo ricorderete tutti che provò ad entrare in f1 ma alcuni team si rifiutarono e dovette abbandonare il suo sogno. Da anni collabora con la Subaru nel Wrc ma i risultati, scarseggiano e con una punta di diamante come Solberg, ti aspetti di più.
Gp2:”Il futuro di Arden”
Il boss del Team Arden Christian Horner ha recentemente spiegato i piani della squadra per il prossimo futuro. Dopo un 2005 concluso ad un passo dal titolo con un Hekki Kovalainen non troppo all’altezza della situazione, capace di farsi sofiare un titolo quasi certo da Nico Rosberg. Un 2006 così così ed un 2007 capace di consegnare magre soddisfazioni, tra cui spicca la vittoria a Barcellona di Bruno Senna. Per il prossimo anno il desiderio del team
WTCC:”N-Technology con Honda nel 2008″
Se ne parlava da parecchio tempo ma soltanto adesso la notizia è ufficiale. Per il prossimo anno il gruppo N-Technology, che negli anni passati si è tolto molte soddisfazioni lavorando insieme ad Alfa Romeo, disputerà il prossimo campionato turismo affidandosi alle Honda Civic. Nessuna novità anche sul fronte piloti che, come già anticipato molto tempo addietro da eracemotorblog.it, avrà come cavallo di battaglia l’inglese James Thompson.
WTCC:”Proteam comferma i suoi piloti”
Dopo l’eccezzionale vittoria del trofeo indipendenti, per Stefano D’Aste è il momento della riconferma al volante della BMW 320si E90 del Proteam. Insieme a lui ci sarà ancora il giovane talento
WTCC:”Chevy ed il suo trio”
Per la Chevrolet il campionato dello scorso anno è stato il migliore di sempre, a livello di squadra, e Alain Menu, Nicola Larini e Robert Huff rimarranno alla guida delle vetture Lacetti anche per la prossima stagione.
Nel 2007 Menu ha portato a casa cinque vittorie, tutte dopo aver conquistato la pole, mentre la RML Chevrolet ha trionfato in sette occasioni e ha concluso in testa il maggior numero di giri rispetto a tutti gli altri team.
Analisi tecnica Toyota TF108
La Toyota è stata presentata oggi a Colonia. Il nome ufficiale della vettura sarà TF108. Il team nipponico, in competizione fin dal 2002, non ha mai ottenuto i risultati tanto agognati fino ad ora, eccezion fatta per la stagione “miraggio” 2005. Andiamo a scoprire insieme la nuova vettura e capire se sarà in grado di lottare al vertice.