La F2008 è stata presentata verso l’una del pomeriggio del sei Gennaio 2008. La peculiarità del progetto, contraddistinto dalla sigla interna 659, e’ costituita dall’introduzione di un nuovo sistema elettronico, in virtù delle nuove regole vigenti a partire dalla prossima stagione nella massima serie, denominato SECU (Standard Electronic Control Unit), prodotto dalla MES (McLaren Electronic Systems) .
Siamo orgogliosi di annunciare a tutti i lettori del Network che il Blog tematico sul cinema www.ecinemablog.it è in finale per il concorso “Le Rivelazioni del Web 2007” indetto da Yahoo. Tale concorso elegge i migliori siti rivelazione per ogni categoria ed eCinemaBlog è riuscito ad approdare alla fase finale di questo concorso per la … Leggi tutto
Certe volte bisogna scrivere per parlare subito senza pensare troppo. Ho bruciato i tempi della mia rubrica perchè dovevo farlo. Oggi sarebbe il secondo giorno della Lisbona Dakar. Noi quando guardiamo una gara lo facciamo per distrarci. Quando corriamo per divertirci. Un passatempo dalla vita reale stessa. Un tuffo in un mondo che purtroppo ci appartiene solo per quei minuti, quei giorni, quelle ore, in cui possiamo dedicarci ad altro.
“Il dovere della croncaca ci tocca a riportare certe notizie che, si sa, in qualsiasi caso fanno male. Ho deciso però di non dire altro, solamente riportare ciò che dice il sito della Dakar, perchè in fin dei conti parlare, delle volte, non serve proprio a niente. Questa è la vita. E’ il segreto di un mondo in cui l’uomo è diventato solo e soltanto uno strumento politico.”
Giacomo Sgarbossa
Di seguito il comunicato stampa ufficiale:
Una perdita di concentrazione dopo poche curve dall’ aver preso il comando: questo passo falso fu la scintilla del boato di gioia del pubblico connazionale, ce ne parla il campione Italiano ai microfoni di Adam Cooper.
Il capotecnico del team Fiat Yamaha Jeremy Burgess ha difeso la campagna che Valentino Rossi ha intrapreso lo scorso anno per ottenere la fornitura di pneumatici Bridgestone nel 2008.
I compagni di scuderia della SEAT Sport Yvan Muller e Tiago Monteiro saranno in vacanza ancora per qualche giorno. La coppia infatti avrebbe dovuto prendere parte alla Dakar, annullata ieri per i noti problemi di sicurezza in Mauritania con due meravigliose SMG buggies, alimentate da motori Porsche 6 cilindri iscritte alla corsa dalla scuderia di Philippe Gache.
Sono passati 45 giorni dalla conclusione della stagione 2007, che ha visto il team UK della BMW conquistare a Macao il titolo piloti con Andy Priaulx. Per la seconda volta Cutitiba ospiterà le gare d’apertura del WTCC, che già fece tappa sul circuito brasiliano in altre due occasioni.
Thompson, che si è classificato 3° nella classifica piloti 2007 per le N.technology del team Alfa Romeo, ha ricevuto il 35%dei voti, battendo il tre volte campione Andy Priaulx (27% dei voti), Alain Menu (il 16%) e Yvan Muller (13%).
BMW e RBM-BMW Team UK hanno vinto il ballottaggio rispettivamente nelle categorie costruttori e team. La BMW, con il 38% dei voti, ha avuto la meglio su Chevrolet (28%) e SEAT (25%), mentre la RBM, con il 28%, ha preceduto la N.technology (24%)e RML-Chevrolet (21%).
Armageddon in ebraico significa il monte della distruzione. Il giudizio universale dell’onnipotente sull’umanità, ma questa volta Dio non c’entra niente. Ancora una volta il rally è finito nel tritacarne di un business che vuole la Formula 1 regina indiscussa di un palcoscenico abbastanza grande per contenere tutti.
Motorshow 2007: ci vado più per routine che per interesse. In fin dei conti potremmo chiamarlo “sexyshow”. La donna che prevale sulla macchina. La “non passione” che prevale sulla “passione”. C’è un aria