Adelaide

V8 Supercars – Adelaide, Gara 2: Van Gisbergen riporta al successo il Tekno Autosport, a podio anche Whincup e Lowndes

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V8 A cura di Silvano Taormina Dopo la sfortunata Gara 1 del sabato, conclusa anzitempo per un problema al differenziale, Shane Van Gisbergen si è preso la rivincita conquistando il successo nella manche domenicale. Il neo pilota del Tekno Autosport, al suo primo week-end di gara con una Holden Commodore, ha costruito il suo trionfo … Leggi tutto

V8 Supercars – Adelaide, Gara 1: Lowndes apre l’era delle Cars of the Future

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A cura di Silvano Taormina Craig Lowdens inaugura l’era delle Cars of the Future cogliendo una sensazionale vittoria tra le strade di Adelaide, sede della prima prova stagionale dell’International V8 Supercars Championship. Davanti ad oltre 80.000 spettatori il pilota del Triple Eight Race Engineering ha sbaragliato la concorrenza tagliando per primo il traguardo al volante … Leggi tutto

V8 Supercars – Ad Adelaide si impone Tander, Winchup vola sul bagnato

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Il circuito cittadino di Adelaide, noto agli appassionati per aver ospitato la Formula 1 nei primi anni ’90, è stato il teatro del secondo appuntamento della V8 Supercars. Il tracciato che si affaccia sul Golfo di St. Vincent ha regalato due gare emozionanti e combattute, in particolar modo la seconda che si è svolta sotto … Leggi tutto

Le “classiche” della F1: 1986- L’epilogo dolce-amaro australiano

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adelaide-1986 Le “classiche” della F1: 1986- L'epilogo dolce-amaro australiano

Il prologo

Mansell 70 punti, Prost 64 e Piquet 63.
Punteggi frutto di cinque vittorie per Mansell, quattro per il brasiliano e due per il francese.
Gli ultimi due devono assolutamente vincere la gara e acquisire i nove punti che consentirebbero loro di superare il punteggio di Nigel. Questi, avendo già conseguito gli undici risultati utili ai fini del conteggio, se vuole avere la certezza del titolo anche in caso di vittoria degli sfidanti, deve fare almeno un terzo posto , cioè quattro punti. Tutto questo gli permetterebbe di scartare un quinto posto conseguito (due punti) per un totale netto di settantadue punti. Gli stessi dell’eventuale vincitore di Adelaide: o Piquet, o meno probabilmente, Prost appunto. Con l’inglese avvantaggiato dalle eventuali cinque vittorie e dai numerosi podii. Infatti se fosse stato Piquet a vincere in Australia, allora avrebbero fatto la differenza fra lui e il suo compagno di squadra i migliori piazzamenti dell’ex pilota Lotus; in caso di vittoria di Prost , le sue eventuali tre vittorie confrontate con le cinque di Nigel, avrebbero fatto si che l’inglese potesse avere il sopravvento comunque.

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Una carriera breve ma intensa: l’ultima chiamata per Keke Rosberg

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keke-82 Una carriera breve ma intensa: l'ultima chiamata per Keke Rosberg

Adelaide 1986. Un articolo su una gara che è passata alla storia per ben altri motivi, non può avere un titolo del genere direte voi. I protagonisti di quel confronto furono ben altri, la posta in palio il titolo piloti. Certo, fu una stagione fuori norma, spettacolare, con equilibri che si assestavano e definivano di gara in gara. Combattuta sostanzialmente a tre. E tra questi non c’era Rosberg. Anzi, per essere precisi, soltanto due avevano serie possibilità di trionfare alla fine dei giochi : Mansell e Piquet. Ecco perchè la vittoria di Prost , rocambolesca, fece e fa scalpore ancora oggi. Le statistiche dicono che quello fu un mondiale buttato al vento dalla Williams, proprio come nel 1981. Allora ad avvantaggiarsene fu la Brabham di Piquet. In quella nuova occasione propizia che il destino mise davanti, invece,  fu proprio il brasiliano una delle vittime sacrificali del fato. Le statistiche. Fredde, scarne. Riportano a chiare lettere anche un altro dato abbastanza notevole: Prost campione per la seconda volta consecutiva.

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