Negli ultimi giorni negli USA si sono diffuse insistenti voci che vorrebbero il gruppo Fiat interessato ad entrare nel 2012 nella IZOD IndyCar Series. Fiat è un nome circolato da lungo tempo come possibile nuovo fornitore di motori per la IndyCar essendo stato uno dei numerosi gruppi che hanno preso parte alle prime tavole rotonde, … Leggi tutto
La casa manifatturiera teutonica Porsche , una delle cinque papabili contendenti in lizza per l’appalto riguardante la fornitura motoristica nel campionato Indycar, ha dato forfait autoescludendosi dalla competizione. La Porsche dunque, dopo aver raggiunto un accordo con gli organizzatori della serie in due incontri avvenuti nel Giugno e nel Settembre scorso, ha rinunciato alla gara … Leggi tutto
Sembra essere “Alfa Romeo” il nome nuovo scorto all’orizzonte da parte dei vertici della Indycar Series. Potrebbe essere, infatti, proprio la casa italiana ad entrare in competizione in prima persona nelle competizioni oltreoceaniche a partire da un futuro più o meno prossimo, cosi’ da rompere quel monopolio Honda che si protrae ormai da qualche stagione … Leggi tutto
Ci eravamo lasciati con una doppia vittoria italiana sul circuito di Brno, invece quando siamo nel pieno dell’estate il Wtcc torna più forte che mai con l’appuntamento dell’Estoril. Mentre nelle altre piste avevamo più o meno l’idea di chi potesse dominare, all’indomani dell’inizio del week-end portoghese le incognite sono riuscite a superare le certezze.
Dopo il Gran premio di Francia di due settimane fa che ha visto il trionfo di Felipe Massa davanti a Kimi Raikkonen, il circus della F1 approda in Inghilterra per lo storico gran premio di Silverstone.
Dopo le disastrose qualifiche di ieri dove ha dominato la Seat, nel warm up di oggi è ritornato al primo posto il brasiliano e padrone di casa, Augusto Farfus con la sua Bmw 320 si. L’ex pilota dell’Alfa Romeo, si è imposto con un buon tempo, sufficiente per farlo balzare al primo posto. Subito dietro il compagno di squadra, Jorg Muller che si era imposto nella seconda sessione di libere dell’altro ieri.
La voglia di motori non finisce mai e il desiderio di rivederle in pista fa gola a tutti. Se non sapete di cosa mi riferisco, vi rinfresco le idee. Già se vi dico Wtcc potete capirmi all’istante. Ogni gara ha la sua storia, le sue emozioni e le sue sorprese. Da tifoso Alfa, sono dispiaciuto per l’uscita di scena della squadra quest’anno ma sono ancor più arrabbiato per la Seat, di cui simpatizzano in tanti. Certo l’innovativo diesel ha rinnovato maggior seguito tra gli amanti delle sportellate.
Sono passati 45 giorni dalla conclusione della stagione 2007, che ha visto il team UK della BMW conquistare a Macao il titolo piloti con Andy Priaulx. Per la seconda volta Cutitiba ospiterà le gare d’apertura del WTCC, che già fece tappa sul circuito brasiliano in altre due occasioni.
Dopo un anno di assenza, il circuito Miguel E. Abed di Puebla Amozoc, lungo 3.2 km, tornerà ad ospitare il Mondiale per la terza e la quarta gara del 6 Aprile.
Il WTCC si è svolto a Puebla altre due volte: Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) e Peter Terting (SEAT) vinsero sul circuito messicano nel 2005, mentre Salvatore Tavano e Augusto Farfus l’anno successivo regalarono un doppio successo all’Alfa Romeo.
Il pilota inglese James Thompson continuerà ad essere presente ai nastri di partenza con N-Technology, nonostante il ritiro dell’Alfa Romeo dal mondo delle corse.