E’ Giovedì ma non cambia nulla a Le Mans, visto che a causa di molteplici incidenti e la assidua frequenza di bandiere rosse in pista, lo spettacolo in pista si è visto raramente. Per quanto riguarda gli autori di questi botti, il primo in assoluto è stato Groppi su Oreca, che all’uscita della chicane Michelin si è andato a schiantare frontalmente contro le barriere.
Sono iniziate le prime qualifiche a Le Mans e non poteva che star davanti la Peugeot. L’equipaggio Lamy/Sarrazin/Wurz ha preceduto, seppur di poco, le altre 908 Hdi Fap guidate da Montagny/ Klien/ Zonta e Minassian/ Villeneuve/ Genè. Finalmente si è potuto rivedere all’opera lo spagnolo che la settimana scorsa fu protagonista di un incidente gravissimo nella zona delle curve Porsche. Non solo 908 Hdi Fap in pista, e le Audi ne sono a conoscenza anche se non sono riuscite, almeno per questa prima sessione, a scongiurare l’attacco a tre da parte dei prototipi francesi.
Dopo una prima sessione movimentata che ha visto il dominio Audi, la Peugeot ha fatto altrettanto nella seconda parte di giornata. Lamy/Sarrazin/Wurz sono stati i veri protagonisti mentre Montagny/Klien/Zonta si sono dovuti arrendere per ben 4 secondi, invece al terzo posto troviamo il trio formato da Biela/Pirro/Werner su Audi R10.
Paul Di Resta. Segnatevi questo nome perchè nelle qualifiche dell’appuntamento del Lausitzring, ha raggiunto la perfezione, sbaragliando la concorrenza con il suo semplice stile di guida di un campione già affermato. Chi auspicava un trionfo tutto Audi, non ha fatto i conti con l’acerrima nemica, Mercedes. A rendere le cose ancor più facili in vista della gara, ci ha pensato Bruno Spengler.
Tutti al Ring!!!!!!! Beh, se vi aspettate il Nurburgring, meglio che ponete le valigie sotto il letto, perchè si rimane a casa. Se invece state pensando al Lausitzring, allora il gioco è fatto. Si viaggia, si entra in un atmosfera che si rifà tanto alla Nascar e che qui, nel vecchio continente, raramente possiamo goderci. Sull’ovale non ci saranno le stock car ma le prelibate vetture del Dtm.
Il week-end era iniziato con un dominio Peugeot e alla fine, in una Domenica inaspettata di sole sul circuito di Spa, la Casa del leone si è assicurata un successo di notevole importanza, grazie al trio formato da Minassian- Genè- Villeneuve. Per la 908 Hdi Fap numero 7, si tratta del secondo successo stagionale dopo la 1000 km di Barcellona.
Sabato da leone sul circuito di Spa, per quanto riguarda le qualifiche del terzo appuntamento in programma secondo il calendario della Lms. Come detto prima, week-end quasi perfetto per la Peugeot, visto il miglior tempo da parte di Sarrazin, che correrà la 1000 km di domani con Lamy e Villeneuve. Perchè quasi, starete chiedendo ora? Perchè a guastare la festa ci ha pensato Allan Mcnish, come ben sapete su Audi R10 del team Joest. Per lui, quasi 7 decimi di distacco mentre già si pregustava una doppietta Peugeot.
Peugeot continua a dominare nella Lms e questa volta la pista è Spa Francorchamps. Nella giornata di oggi erano previste due sessioni di prove libere e la Casa francese non ha sbagliato nulla anzi, ha sbaragliato la concorrenza, che prende il nome di Audi. Primo tempo per il trio Gene- Minassian- Villenueve, secondo per Lamy- Sarrazin- Wurz. Le 908 Hdi sono state veloci di ben 2 secondi netti e c’è da preoccuparsene tra le parti di Inglostadt, visto che in ottica Le Mans la situazione non è delle migliori.
Doveva essere la Domenica di Timo Scheider e dell’Audi, invece è stato un monologo tutto Mercedes. La vittoria è andata a Jamie Green, britannico classe 1982, che è riuscito a portare a casa un trionfo importantissimo che lo proietta al 2° posto in campionato. Secondo, ma senza forzare, si è piazzato Paul Di Resta che non ha mai reso al massimo in questa giornata trionfale per la Casa di Stoccarda.
Timo Scheider non si ferma neanche al Mugello con la sua Audi A4. Il tedesco è stato autore di una terza fase di qualifiche davvero straordinaria, strappando il miglior tempo all’inglese della Mercedes, Jamie Green. Per Scheider è la terza pole position consecutiva, dopo quelle di Hockenheim e Oschersleben.