La Formula 2, serie cadetta al secondo anno di gare, avrà quest’anno ben due piloti indiani. Dopo il crescente interesse per i paesi aasiatici da parte del mondo dei motori, sfociato dapprima con l’approdo ai gp di Kharthikeyan prima, e di Chandok poi, due giovani emergenti si daranno ora battaglia tra le file della serie … Leggi tutto
Gledo van Der Garde potrebbe approdare in Gp2 a partire dalla prossima stagione, cominciando dalla serie asiatica per poi procedere nella massima categoria europea. Il team in questione che sarebbe intenzionato ad acquistarlo è l’iSport, che ha con se attualmente piloti del calibro di Senna e Chandok.
Karun Chandok conquista apparentemente la pole position durante le qualifiche del week-end belga di Spa. Perchè questa situazione del genere? Poichè l’indiano a Valencia subì una penalizzazione dopo il contatto con Petrov in gara 2; il risultato fu un arretramento di 10 posizioni per la gara 1 del week-end di Spa. Pertanto, l’alfiere del team I Sport dovrà cedere la pole, conquistata proprio al limite del tempo a disposizione, al compagno di squadra Senna, cosi da regalargli ben 2 punti che rappresentano un pesante bottino in vista del campionato che si trova alle fasi conclusive.
Prosegue la mattinata sul tracciato di Valencia con la Gp2 Main Series. Dunque, unica sessione di prove libere che ha visto protagonista nientemeno che Giorgio Pantano; il padovano si è mostrato molto competitivo, forse aiutato dalla precedente seppur temporanea partecipazione sulla stessa pista con le Gt Open. Tuttavia, anche altri piloti hanno potuto assaggiare le … Leggi tutto
La Force India non tradisce le attese e probabilmente avrà con se nella prossima stagione la stessa formazione piloti, che attualmente non sta regalando particolari emozioni al team indiano.
Lucas Di Grassi conquista gara 1 del week-end ungherese sul tracciato dell’Hungaroring. Il brasiliano, dopo aver eseguito una partenza praticamente perfetta portandosi fin da subito al comando, si è trovato a gestire una situazione non proprio accomodante, specialmente dopo la sosta ai box, con Zuber sempre più minaccioso nei primi giri per poi mollare la presa ed accontentarsi di un posto sul podio che granatisce morale.
Finalmente è lui a spuntarla, dopo tante delusioni e passi falsi. E’ giunto nella maniera più inaspettata il momento della prima pole nella main series per Grosjean. Il francese, in difficoltà nella prima parte della sessione, ha mandato all’aria le velleità di vittoria da parte del nemico Di Grassi, il quale ha messo in riga il resto del lotto nei primi 20 minuti per poi cedere ai continui attacchi sia del francese che di Zuber, quest’ultimo approdato in seconda posizione, confermando il suo buon stato di forma sin dalla mattinata. Invece, si concede una pausa Pantano con il solo settimo tempo agguantato.
In una frenetica sessione di libere, Andreas Zuber sigla il miglior tempo e si propone come il favorito d’obbligo per quanto riguarda questo week-end ungherese. Subito alle sue spalle, ad inseguire inutilmente, troviamo il nostro Pantano, il quale ha perso dal medio-orientale la bellezza di soli 23 millesimi. Terzo tempo per Lucas Di Grassi, che regala altre soddisfazioni al suo capo Briatore. Il brasiliano sopravanza Grosjean, avversario temibile che ha bisogno solamente di esperienza. Maturo già abbastanza, specialmente dopo il week-end tedesco, Karun Chandok.
Karun Chandok ha vinto gara 2 dell’appuntamento tedesco di Hockenheimring. A seguire l’indiano, tornato al successo dopo la grande prestazione di Spa in gara 2 del 2007 quando militava in Durango, Zuber ha tentato in tutti modi un sorpasso azzardato deliziando il pubblico con le sue prodezze. Ma la perfetta corsa dell’avversario indiano ha spezzato ogni singolo sogno di gloria per l’arabo, quindi si è dovuto accontentare del secondo posto sul gradino del podio.
Sul circuito di Silverstone piove e Senna domina nel diluvio. Quale cosa più certa di quello che è successo nella mattinata con il brasiliano che è tornato alla vittoria dopo il trionfo meritato di Monaco. Una gara che non era facile da interpretare, con la sola abilità del pilota che poteva fare la differenza, stesso discorso valevole per Di Grassi che ha corso molto bene senza mai lasciarsi andare.