a cura di Marco Borgo Il campione del mondo in carica Yvan Muller ha sapientemente condotto al comando gara 1 del Wtcc dall’inizio alla fine. Partito dalla pole il francese ha impresso alla gara il suo ritmo sotto la pioggia. Ad Huff il compito di inseguire il compagno/rivale, riagganciato nel finale dopo l’errore che ne … Leggi tutto
Farfus e Menu, due millesimi di differenza che sono valsi la pole. Primo posto in griglia per il brasiliano che ha bruciato con irruenza l’avversario svizzero, finalmente tornato in forma nelle valli inglesi che furono la sua seconda casa per molti anni quando era assoluto protagonista del Btcc. Ma la sorpresa più grande è rappresentata dall’assoluto dominio delle vetture con trazione posteriore, quindi per la prima volta potremo goderci una gara dal gusto assolutamente diverso, quasi speciale.
A partire da Brands Hatch anche la Volvo sarà presente nel Wtcc con la sua 030, che per l’occasione sarà guidata da Dahlgren. La vettura svedese, gestita dalla Volvo Osberg Green Racing anche nel Stcc, utilizzerà il carburante bioetanolo, una novità senza precendenti in questo ambito.