E’ finalmente cominciata la stagione 2009 per quanto riguarda i bolidi della F1 mediante i test di Barcellona. In primo piano da notare la presenza ingombrante di nuove soluzioni aerodinamiche: dal nuovo alettone anteriore, introdotto da Bmw, a quello posteriore, messo in risalto dalla Williams.
Quarta e ultima giornata oggi di test collettivi sul circuito di Jerez de la Frontera.
Il più veloce è stato il collaudatore della McLaren Pedro de la Rosa, che con il tempo di 1:18.992 si è messo dietro Heidfeld e Lucas di Grassi, in continua ascesa con la Renault.
Ultima giornata di test sul tracciato di Jerez ed Heikki Kovalainen ha fatto siglare il miglior tempo. Il finlandese ha provato il nuovo muso con tanto di corna e il divario nei confronti del tester De la Rosa si è mostrato enorme. La Mclaren, comunque, è ancora indecisa se portare in pista nel week-end ungherese la pinna come del resto il muso. Secondo tempo per Bourdais, che invece ha fatto siglare i suoi migliori parziali con i pneumatici slick. Subito dietro il francese si è piazzato Coulthard, che ha sopravanzato a sua volta il talentuoso Grosjean e Massa.
Anche la Ferrari segue la moda del rivoluzionario cofano motore ad ala di squalo, comparso per la prima volta nei test invernali sulla Red Bull e poi introdotto anche dalla Renault, dalla Force India, dalla Toro Rosso e testato prima del gran premio di Hockenheim anche da Toyota e McLaren. Il team di Maranello proverà nella giornata di oggi la nuova appendice aerodinamica, che è stata introdotta anche dalla Honda sulla vettura di Barrichello.
Terza ed ultima giornata di test sul tracciato di Jerez che ha premiato Mark Webber, seguito a sua volta da Piquet. Entrambi hanno utilizzato le slick per poter siglare i loro rispettivi miglior tempi. Da notare che il brasiliano, fresco di podio in Germania, è stato protagonista di un’uscita di pista che ha causato l’introduzione delle bandiere rosse.
E’ di nuovo lui a stupire il pubblico spagnolo seduto sugli spalti del circuito di Jerez de la Fronteira. E’ Sebastian Vettel a cogliere il miglior tempo anche nel secondo giorno di questi test che si stanno rivelando molto importanti in ottica 2009. A seguire il tedesco, pronto a rilevare Coulthard alla Red Bull, non è mancato De la Rosa, che ha lavorato molto in mattina con le configurazioni 2009 per poi disputare la sessione pomeridiana interamente con le gomme slick.
Nelson Piquet chiude con il miglior tempo la terza giornata di test. Il pilota della Renault si è impegnato a fondo compiendo una lunga serie di tornate (112) e riuscendo ad ottenere il miglior crono. Dietro di lui il collaudatore della Mclaren Pedro De La Rosa, staccato di 4 decimi. Terzo Luca Badoer, protagonista di un episodio curioso: è rimasto fermo senza benzina in fondo alla pit lane, creando un po’ di imbarazzo nel box Ferrari. Da segnalare qualche problema tecnico per le vetture di Webber e Vettel. A seguire la classifica dei tempi:
Rispunta il sole timidamente sulla costa Brava, tra le prepotenti nuvole grigie e gonfie di acqua, ma nulla di cui preoccuparsi perchè finalmente oggi i piloti hanno potuto correre sull’asciutto. Nell’ultima giornata di test in programma a Barcellona, Nakajima stampa un buonissimo tempo che rende ancora più esaltanti le speranze di poter vedere la Williams nei top team.
Dopo la sessione di ieri con un Coulthard dominatore nel vuoto di Jerez, la seconda giornata vedeva in pista gran parte del circus. Nella giornata di oggi, incredibile prestazione di Hamilton che è riuscito a sferrare uno straordinario tempo che ha fatto balzare la sua Mclaren al primo posto, di poco davanti al compagno di squadra De la Rosa.
La Spagna vuole fare le cose in grande e bene in F1. Dopo i vari circuiti di Barcellona, Jerez e Valencia, anche la città di Alcaniz, nella regione autonoma dell’Aragona, vorrebbe partecipare al mondiale di F1.