La Mclaren, essendo arrivata ultima nel campionato costruttori nella stagione scorsa come deciso dalla FIA, avrebbe dovuto occupare l’ultimo posto nella pit lane nella stagione che sta per iniziare.
Ecclestone
Formula 1:”Spagna pronta a fare 4″
La Spagna vuole fare le cose in grande e bene in F1. Dopo i vari circuiti di Barcellona, Jerez e Valencia, anche la città di Alcaniz, nella regione autonoma dell’Aragona, vorrebbe partecipare al mondiale di F1.
Formula 1:”Bahrain by night”
Dopo Singapore, Malesia e forse Valencia, anche il Bahrain si prepara ad ospitare un eventuale gran premio in notturna, anche se il capo del circuito sembra essere prudente per questa scelta. Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa ha dichiarato al giornale locale di guardare senza problemi ad una gara di notte ma ne vuole verificare i pro e i contro.
Formula 1:”Dalla Russia con furore”
Dall’Australia alla Russia, questo è il viaggio che potrebbe compiersi dal 2010 in poi per un gran premio. Voci sempre più loquaci sostengono che il gran capo Ecclestone stia trattando per far disputare un gran premio nella bellissima città di San Pietroburgo.
Formula 1:”Sydney si candida per il 2010″
“Siamo pronti ad ospitare il Gran Premio d’Australia nel 2010, offriremo il giusto prezzo e avremo il gran premio nella nostra città”, cosi ha affermato il premier del Nuovo Galles del Sud.
Formula 1:”Situazione intricata per l’Australia”
Voci sempre più intense, danno per l’Australia un’uscita di scena dopo il 2010, alla fine del contratto con Ecclestone. Infatti, la non voglia di mettere il gp in notturna, abbia fatto scatenare le ire del magnate della F1.
Formula 1:”Malesia on the night nel 2009???”
Probabilmente dal prossimo anno, la Malesia potrebbe ospitare il Gran Premio in notturna.
I consigli di Bernie..
Che il boss Bernie Ecclestone fosse avvezzo a dar ordini è noto a tutti. E questo lo ha reso inviso a molti a lungo andare. Che avesse il vizio anche di dare consigli e direttive “disinteressate” lo abbiamo imparato negli anni. E non fu da meno , a metà campionato nel 1995, quando il destino di Michael Schumacher sembrava legato maggiormente alla Mclaren, e quello di Jacques Villeneuve alle corse americane.