Il mercato piloti in ALMS sembra non fire mai quest’anno. Dopo l’arrivo di Fassler in Audi, questa volta tocca nuovamente al Team Andretti cambiare. Il valzer sull’Acura continua e dopo aver iniziato con Herta e Fittipaldi, da Lime Rock è stata la volta di Montagny-Marco Andretti, quest’ultimo sostituito dopo una sola gara da Matos.
Si è sparsa recentemente una voce : in F1, ci sarebbe un partito consistente, tra i vertici della federazione, che vorrebbe l’utilizzo dell’etanolo come carburante, invece che il comune petrolio. Sarebbe una svolta epocale che non ha precedenti nella sua storia, e sarebbe l’ennesimo caso in cui l’Europa prende lezioni dalle competizioni d’oltreoceano. Emerson Fittipaldi, campione dei “Due Mondi”, verso la fine degli anni Settanta ha corso per un team privato sponsorizzato dalla Coopersucar. Ora sta costruendo una raffineria di zucchero di canna in Brasile (l’etanolo nasce dalla fermentazione di questa pianta).