Formula 1

F1-“Massa-Raikkonen, doppietta Ferrari in Francia”

22 Giugno 2008 di Valerio Lo Muzzo

MAGNY COURS 22.06.2008 E’ cantato a squarciagola l’inno di Mameli qui a Magny Course, dove l’Italia trionfa con la Ferrari e con Trulli. Sembrava essere tutto programmato, invece i colpi di scena non sono mancati, come il problema allo scarico di Raikkonen che gli ha fatto perdere la vittoria, ma gli ha assicurato comunque il secondo gradino del podio. E’ il segno di una Ferrari stratosferica in grado di vincere anche con un problema semi serio, come la rottura dello scarico, e tutto il lavoro telemetrico effettuato ai box.

Ma andando oltre si rivede Jarno Trulli che mancava dal podio da tanto, troppo tempo. Hamilton, invece, arranca nelle retrovie, autopenalizzandosi con un sorpasso poco regolare su Vettel, compromettendo definitivamente una gara già compromessa dopo il crash con Raikkonen a Montreal.

Cosa c’è in tv?:”Dove si corre il 20-22 Giugno”

20 Giugno 2008 di Stefano Chinappi

Siamo giunti ad un altro week-end da vivere con protagoniste la Formula 1, Motogp, Fia Gt, Gp2 ed infine, l’Indycar. Quindi ci sarà da perdere la testa per seguire tutto questo spettacolo, perciò col palinsesto vi potrete orientare verso il vostro sport motoristico preferito.

F1: i piloti minacciano lo sciopero per il GP di Silverstone

15 Gennaio 200919 Giugno 2008 di Davide Mainò

Sembra assurdo, ma il Gp di Silverstone rischia di non disputarsi per… sciopero dei piloti! La notizia, diffusa dal settimanale tedesco Auto motor und sport, sembra trovare conferma in molti siti del web. La causa della protesta sarebbe da addebitarsi alle assurde “tasse” che la Fia ha imposto a partire dal 2008 per il mantenimento … Leggi tutto

F1 – Test Barcellona, terza giornata: Piquet chiude in testa

15 Gennaio 200915 Giugno 2008 di Davide Mainò

Nelson Piquet chiude con il miglior tempo la terza giornata di test. Il pilota della Renault si è impegnato a fondo compiendo una lunga serie di tornate (112) e riuscendo ad ottenere il miglior crono. Dietro di lui il collaudatore della Mclaren Pedro De La Rosa, staccato di 4 decimi. Terzo Luca Badoer, protagonista di un episodio curioso: è rimasto fermo senza benzina in fondo alla pit lane, creando un po’ di imbarazzo nel box Ferrari. Da segnalare qualche problema tecnico per le vetture di Webber e Vettel. A seguire la classifica dei tempi:

F1-Kubica: “L’esordio, il botto, la vittoria”

15 Gennaio 200912 Giugno 2008 di Valerio Lo Muzzo

E’ un puzzle che va completandosi pian piano, a poco a poco, punto per punto, pezzo per pezzo. L’ultimo tassello, il più grande finora, è stato posto lì tra i tanti pezzettini, che in questa stagione tanto pezzettini non sono, domenica sera, dopo aver tagliato il traguardo canadese, dopo aver vinto la prima gara in Formula Uno. E’ ovvio che il riferimento è rivolto a Robert Kubica, la vecchia promessa, la nuova conferma. Ci ha impiegato poco e niente a diventare un “grande”, uno che lotta, uno che aspira al titolo mondiale, ed è proprio il titolo il pezzo più grosso che manca ancora al puzzle polacco per potersi definire completato.

F1-Canada-“Hamilton, una pole last second”

7 Giugno 2008 di Valerio Lo Muzzo

MONTREAL 07.06.2008 Bisogna saper essere piloti per guidare tra i muretti canadesi, dove l’asfalto si autodistrugge come un messaggio segreto che non deve esser letto da nessuno. Sembra un sfoglia il bitume canadese, e solo i piloti, quelli veri riescono a centrare grandi risultati. Leggi Hamilton in pole, Alonso quarto e Rosberg quinto. Ma oltre alla bravura entrano in gioco una serie di fattori X che sembrano valere poco, e invece valgono molto. Come per Monaco si pronostica una gara bagnata, e gli investigatori meteo sono lì a scrutare il cielo più alla vecchia maniera che con in nuovi mezzi tradizionali, soprattutto in casa Ferrari dove i meccanici aspettano ancora la pioggia monegasca. Le gomme, invece, rappresentano il solito fattore X al cubo, in un espressione elementare, che poi tanto elementare non è. L’aerodinamica poi è il primo dei fattori X, per non parlare delle strategie a due o tre soste che incidono su tutti gli altri fattori incogniti, vedi gomme, aerodinamica e tempo.

Michael Schumacher prosegue la sua avventura in moto

5 Giugno 20084 Giugno 2008 di Davide Mainò

Michael Schumacher ci ha preso gusto. Il sette volte campione del mondo della F1 è sceso ancora una volta in pista a bordo della sua oramai inseparabile Honda 1000CBR RR, in occasione della seconda tappa del campionato tedesco Superbike, tenutasi sul tracciato del Nurburgring. Il tedesco, oramai libero dagli onerosi impegni della Formula 1, continua il suo apprendistato nel mondo a due ruote mostrando lenti ma costanti progressi.

Formula1 – Caso Mosley: domani a Parigi la decisione della FIA

15 Gennaio 20092 Giugno 2008 di Davide Mainò

Si terrà domani martedì 3 giugno a Parigi la riunione che sancirà il destino del presidente della Fia Max Mosley. Mosley, coinvolto nell’ ormai noto scandalo a sfondo sessuale, è chiamato a difendersi davanti a i 222 delegati delle varie federazioni nazionali. In questi giorni in molti hanno sollevato forti perplessità riguardo ad una sua possibile riconferma, a partire dal gran capo della Formula 1 Bernie Ecclestone.

La Formula 1? Non è un campionato per vecchi…

29 Maggio 2008 di Davide Mainò

All’ inizio del 2008 è uscito nelle sale italiane l’ ultimo film prodotto dai fratelli Coen, dall’ ormai famoso titolo “Non è un paese per vecchi”. Del film non mi importava gran chè, in quanto lo ritenevo una delle solite “americanate” ( e tuttora lo ritengo, pur non avendolo visto). Mi incuriosì molto invece il titolo, una frase un po’ bizzarra che volendo può essere contestualizzata in vari ambiti. Ed è stato proprio domenica, durante il travagliato Gp di Monaco, che ho avuto lo spunto per una curiosa riflessione…

Formula 1 – Le pagelle del GP di Monaco

26 Maggio 2008 di Davide Mainò

Il Gran Premio di Montecarlo si è distinto per errori e grandi imprese. Andiamo a valutare le prestazioni di ogni singolo pilota.

Hamilton: voto 9,5. Questo Hamilton ricorda sempre più Senna. Il suo modo di danzare in mezzo ai rail, la sua spavalderia, i colori del casco, la scuderia per cui guida, la padronanza della vettura, la guida sul bagnato, la freddezza nei momenti difficili, la spericolatezza con cui rietra su tre ruote ai box (spaventosa la velocità con cui è transitato alla “esse” delle Piscine in quelle condizioni!), la furia con cui rimonta le posizioni perse non possono non riportare alla mente le gesta del grande Ayrton, che proprio sulle stradine del principato costruì la sua gloria.