Formula Uno – La McLaren sospende Dave Ryan, Hamilton chiede scusa a tutti

E’ ancora la squalifica di Hamilton di Melbourne a restare in primo piano, nonostante sia già iniziato il weekend di Sepang con la giornata di prove libere. Il direttore sportivo della McLaren, Dave Ryan, dopo tanti anni è stato sospeso dal suo ruolo, per aver consigliato a Hamilton di testimoniare il falso davanti ai giudici … Leggi tutto

F1 – Trulli: “Giustizia è stata fatta”

E’ ancora formula-caos. A quattro giorni di distanza dalla conclusione del Gran premio d’Australia, sono ancora le polemiche a tenere banco. Come se non fossero bastate le velenose code successive alla questione della presunta irregolarità dei diffusori di Brawn, Toyota e Williams, nonché quelle relative all’incidente tra Vettel e Kubica, i commissari di gara, con … Leggi tutto

F1 – Opinioni post Melbourne, aspettando Sepang

E’ terminata da poco la prima gara di Melbourne e la prossima domenica si gareggierà di nuovo, in Malesia. La F1 è iniziata con la doppietta della Brawn Gp, il terzo posto di Hamilton ed entrambe le Ferrari ritirate. Se Ecclestone voleva rimescolare le carte ed evitare che vincessero sempre e solo Ferrari e McLaren … Leggi tutto

F1 – Ron Dennis annuncia la sua presenza a Melbourne

  Fin dal primo momento, vale a dire quando ha deciso di rendere nota una decisione che aveva preso da tempo, quella di abbandonare l’incarico direzionale all’interno di McLaren F.1 in favore di Martin Whitmarsh, Ron Dennis non aveva fatto mistero circa la sua intenzione di essere presente a quanti più Gran Premi possibili nel … Leggi tutto

F1- Gp Australia: “Agli autoscontri trionfa Hamilton”

hamilton6.thumbnail F1- Gp Australia: "Agli autoscontri trionfa Hamilton"

MELBOURNE 16.03.2008 E’ terminato da pochi minuti questo Granpremio pazzo, e sinceramente sembra di esser stati al lunapark ad assistere ad un turno di autoscontri durato un’ora e mezza.

Ma quando curiosando ci si accorge che a vedere quella bandiera a quadretti bianchi e neri sono state soltanto sette vetture allora la classica domanda da porsi è….forse ha piovuto?
E invece no, i primi effetti dell’assenza del TC si fanno sentire, o per meglio dire vedere.

PARTENZA Si parte al solito modo, con quei cinque semafori che si accendono uno alla volta per poi spegnersi di botto. Hamilton mantiene la testa, seguito da Kubica. Massa tenta l’attacco a Kovalainen, ma alla prima curva, proprio come nel 2006, il brasiliano si esibisce in un testa-coda carpiato condito da un bacio finale ad uno dei di quei muretti usato dai canguri per allenarsi tra un salto e l’altro. Raikkonen sembra aver preso il get-leg e dopo poche curve si ritrova in ottava posizione, mentre Button, Vettel, Davidson, Fisico e Webber inaugurano quella che sarà la sagra domenicale degli incidenti. Ovviamente per riordinare il tutto serve l’aiuto della safety-car.
Massa ritorna in pista dopo aver cambiato l’alettone anteriore, mentre Hamilton li davanti comincia a dilatare quello spazio tra lui e Kubica. Dopo il polacco seguono a ruota Kovalainen, Rosberg, Heidfeld, Trulli, Barrichello e Raikkonen. Il finnico ferrarista rimane per un bel pezzo dietro Rubens, prima di infilarlo alla WhiteFord, mentre già si comincia il valzer dei pit-stop inaugurato, come era prevedibile, da Kubica. Durante il valzer si registra il ritiro di Trulli, per esplosione della batteria posta sotto il sedile.

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Scommettiamo che….!

pre_melbourne.thumbnail Scommettiamo che....!

MELBOURNE 14.03.2008 Mancano poche ore all’inizio della stagione 2008 di Formula 1 e tutti sono curiosi di poter vedere le vere potenzialità dei nuovi bolidi, senza controllo di trazione, dove il pilota, finalmente, riacquista un poco di credibilità.
Si giunge in Australia dopo aver passato un intero inverno tra test e contro test, dove, ovviamente, i tempi sul giro rappresentavano soltanto un simbolo, una pura formalità.
Ma ora si comincia a fare sul serio, già il venerdì con le prime 3 ore di prove libere, poi le libere del sabato e quindi le qualifiche per arrivare all’evento vero e proprio rappresentato dalla gara in diretta a partire dalle ore 5.30 italiane.

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Sta cominciando…

PALERMO 04.03.2008 Ci hanno lasciato appena cinque mesi fa tra fiumi di champagne e coriandoli sparati in aria, dopo una corsa col cuore in gola, ed una gioia mista alla paura da un lato, quello rosso si intende, e una rabbia mista a rimorso dall’altro, quello nero s’intuisce.
Ovviamente non si sta parlando di politica, anche se in Italia i tempi son quelli di propaganda, ma di sport motoristici, o meglio dello sport motoristico in particolare inteso come Formula 1.
Ebbene si, per ripartire è necessario tornare da dove si era finito. Dalla vittoria di Raikkonen e della Ferrari, intesa come squadra in tutto e per tutto (chiedete a Ron Dennis per ulteriori conferme!), utile a riportare a Maranello quel titolo che mancava dagli ormai noti fasti Michelonici conclusi nel 2004 al termine di una stagione incommensurabilmente dominata a suon di record.
Ma da quei giorni sono passati ben 4 anni, e da quel giorno di ottobre 2006, dopo l’addio di Schumacher (quello vero s’intenda!) nessuno avrebbe mai pronosticato una stagione emozionante come quella conclusasi nell’ottobre 2007.

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