a cura di Marco Borgo Il team inglese T-Sport, compagine motorizzata Nissan, c’è e Will Buller lo ha dimostrato. E’ questo il responso della seconda giornata di test sul circuito spagnolo di Barcellona, dove l’inglese Buller ha portato la sua vettura in cima alla classifica di giornata dimostrando di potersela giocare contro gli squadroni Mercedes … Leggi tutto
a cura di Marco Borgo Altri tre tasselli dello schieramento di partenza 2013 del FIA F3 European Championship (l’ex F3 euroseries, ndr) sono andati al loro posto, con uno schieramento di partenza decisamente corposo ed interessante salito ora a 26 unità. Il team inglese Fortec ha annunciato i due piloti che completeranno il loro poker … Leggi tutto
a cura di Marco Borgo Ormai è una tradizione per la World series by Renault invitare a fine stagione i piloti che hanno brillato nei campionati minori per sostenere un test a bordo delle loro vetture al fine di convincerli a disputare almeno una stagione nella serie cadetta della casa francese. Da domani scenderanno in … Leggi tutto
Le vicende che in questi giorni stanno sconvolgendo la Formula 1, con la più che possibile ormai scissione in due campionati, per gli appassionati di corse USA fa tornare in mente la famosa scissione del 1996 che spezzò in due l’automobilismo a stelle e strisce, con la fuoriuscita della IRL di Tony George dalla CART … Leggi tutto
Da un po’ d’anni a questa parte, il GP del Brasile è la gara conclusiva del campionato, e per la quarta stagione consecutiva sarà quella che assegnerà il titolo mondiale. Tuttavia, molti ricorderanno che il Brasile per vari decenni era tradizionalmente una delle prime gare in calendario, e anzi negli anni ’80 e ’90 era proprio la prima dell’anno. Interlagos, nella città di San Paolo, è la pista che ospita il “debutto” del Brasile nel giro dei Gran Premi iridati, è il 1973.
Lavori in corso, dopo anni di abbandono e desolazione totale. Parliamo più precisamente del circuito dell’Osterreichring, Austria. Quello reso famoso dalla prima vittoria di Alan Jones, nel 1976, unico trionfo per la scuderia di Don Nichols, la Shadow; lo stesso della vittoria in volata di Elio de Angelis su Keke Rosberg nel 1982; oppure anche … Leggi tutto
Il rapporto di prima già di per sé riempie una mano aperta. Ed è quello più piccolo. Questi rapporti lunghi sono tuttavia indispensabili per essere rapidi sui lunghi rettilinei dove se non si superano i duecento all’ora si è tagliati immediatamente fuori dalla lotta. I meccanici li dispongono come sempre su un telo steso sul pavimento di cemento del box e poi cominciano le confabulazioni con i tecnici e con i piloti.
La F1 fa tappa sul mitico circuito di Spa-Francorchamps, che a ragione viene considerato uno dei pochissimi tracciati “vecchio stile” ancora rimasti nel calendario iridato. Nonostante il GP del Belgio a volte si sia corso in altre sedi (Nivelles, Zolder), Spa resta la “sede storica” di questo Gran Premio. Oggi esso rappresenta il circuito più lungo del mondiale con i suoi quasi 7 chilometri di lunghezza, tuttavia in origine esso misurava più del doppio. Il circuito fu creato nel 1924 unendo alcuni tratti adibiti alla viabilità ordinaria, ma fino al 1939 non c’era la famosa curva dell’Eau Rouge, che veniva bypassata da una curva più lenta, detta “Ancient Douane”.
Il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha reso omaggio a Phil Hill, somparso ieri all’età di 81 anni. In una dichiarazione rilasciata subito dopo la notizia della morte dell’ex pilota Ferrari, Montezemolo ha detto: “Io ‘,così come tutti i dipendenti della Ferrari sono molto rattristato dalla notizia della morte di Phil Hill, un uomo e un campione che ha dato tanto alla Ferrari e che ha sempre rappresentato i valori della Ferrari dentro e fuori i circuiti.
In una stanza d’ospedale di Salinas, California, è morto ieri notte l’ex campione del mondo di Formula Uno Phil Hill. Primo e sinora unico iridato proveniente dagli Stati Uniti d’America, aveva vinto il titolo mondiale nel 1961 al volante della Ferrari. Nato a Miami, Florida, corse anche per Cooper, Porsche, ATS, Lotus e … Leggi tutto