Dopo il terzo appuntamento di Valencia, la situazione nel campionato Wtcc è ancora più interessante con Seat, Chevrolet e Bmw che si trovano a lottare quasi ad armi pari. Ma ad uscirne vincitrice dal doppio scontro spagnolo di Domenica scorsa non poteva che essere la Chevrolet che ha avuto in Huff e Menu, i punti forti di tutte e due le corse. Ma andiamo ad analizzare ciò che è successo in maniera ancor più approfondita di come lo avevamo fatto nella giornata di ieri.
Fenomenale giornata per la Chevrolet che dopo il successo in gara 1 con Huff, è riuscita a portarsi a casa la seconda corsa dell’appuntamento spagnolo di Valencia. Questa volta il protagonista è stato Menu che ha completamente dominato la gara sin dall’inizio.
Sotto il diluvio non cambia la storia. Seat davanti, Chevrolet e Bmw che corrono alle sue spalle, cercando uno spazio per entrare tra i migliori. Nonostante la penalità per il motore diesel, il proprio regime non può andare oltre i 4400 giri al minuto, nonostante le tante polemiche sui piloti che possono scontrarsi tra loro, un certo Yvan Muller con la sua Leon Tdi, ha portato a casa una pole position che rende la posta in palio ancor più nelle sue mani. Secondo e con molte difficoltà, Gabriele Tarquini ha dimostrato che l’esperienza molte volte è fondamentale per poter uscire dalle situazioni “quasi” impossibili.
E’ arrivato il momento della gara 1 del Gp del Messico, secondo appuntamento del campionato Wtcc. Gara che vedeva in pole la Seat e subito dietro Larini, mentre in crisi di risultati la Bmw che aveva in Farfus, quinto, il miglior piazzato dei piloti della casa bavarese. Eccoci qui con la cronaca dell’emozionante gara 1 appena conclusa a Puebla.
Dopo la calda sessione di qualifica che ha visto Genè prendersi la pole, nel warm-up è sempre una Seat a dominare e a risultare prima nel tabellone. Questa volta non è lo spagnolo ma l’altro iberico del team, e cioè Tiago Monteiro. Dopo la rottura del motore di ieri che gli ha compromesso la prestazione finale, il portoghese non ha avuto problemi stamattina ed è andato forte. Secondo, finalmente, un Farfus e una Bmw rigenerati dopo una deludentissima prestazione in qualifica. Terzo, compagno di Monteiro, Rydell non ha mai deluso in questo fine settimana ed è pronto a giocarsela nelle due gare di stasera sul circuito “mangiagomme” di Puebla, mentre pare nascondersi un Yvan Muller non al cento per cento.
Vedendo le qualifiche di stasera, non è sembrata poi così distante Puebla da Curitiba. Ebbene sì, la Seat continua il suo dominio nel campionato mondiale turismo grazie alla pole da parte di Jordi Genè. La Chevrolet è tornata in gioco, è tornato Larini che ha staccato un ottimo secondo tempo e con lui anche Huff che ha stabilito il quarto tempo.
Gara 2 che si preannuncia di alto livello e avendo visto la gara 1, ci sono tutti i requisiti per vedere qualcosa di delizioso per tutti gli appassionati delle vetture a ruote coperte. Griglia calda con un Coronel, primo degli indipendenti nella gara precedente, che parte primo e seguito dallo spagnolo Felix Porteiro. Ottavo posto in griglia per il vincitore di gara 1 Yvan Muller.
Inizia il Wtcc in Brasile e subito Yvan Muller piazza la prima vittoria. Stupenda gara che ha visto uno stupendo Farfus provare a superare il duo della Seat, senza riuscirci e rischiando il sorpasso da parte di Jorg Muller. Prestazione deludente da parte delle Chevrolet che si sono eliminate a vicenda e sono uscite di scena molto prima della fine. Alle 20.00 gara 2, intanto godetevi la cronaca di gara 1.
Dopo le disastrose qualifiche di ieri dove ha dominato la Seat, nel warm up di oggi è ritornato al primo posto il brasiliano e padrone di casa, Augusto Farfus con la sua Bmw 320 si. L’ex pilota dell’Alfa Romeo, si è imposto con un buon tempo, sufficiente per farlo balzare al primo posto. Subito dietro il compagno di squadra, Jorg Muller che si era imposto nella seconda sessione di libere dell’altro ieri.
Qualifiche accese e subito una Seat che vola al comando. Yvan Muller ha stabilito la pole position del gp del Brasile che si disputa a Curitiba, casa di Farfus che è stato l’unico a salvare la faccia di una Bmw che è parsa molto opaca quest’oggi, quindi un terzo posto non troppo felice per i bavaresi e per il brasiliano. Le Seat hanno imposto un passo incredibile ed infatti subito dietro a Muller, si è piazzato l’esperto e già titolato in altre categorie Rykard Rydell.