Si è conclusa la prima giornata del Rally d’Acropoli e subito Loeb si fa notare, scappa e non stupisce più di tanto. L’alsaziano della Citroen non ha avuto esitazioni e il compagno Sordo non ha potuto far nulla, lasciandosi andare tranquillamente tra le strade sterrate piene di curve tortuose ed accontentandosi della seconda posizione provvisoria.
Dopo un bel arrivederci alla stupenda Sardegna che ha ospitato gli eroi del mondiale rally due settimane fa, inizia un altro sogno, l’Acropoli. Come non rimanere stupiti da questa stupenda terra, ricca di fascino e di emozionanti collegamenti con la storia antica che tanti insegnamenti ci ha dato.
Grande prestazione per Loeb che ha raggiunto le 40 vittorie nel mondiale rally proprio sul suolo italiano. Ebbene sì, nello splendido paradiso sardo, l’alsaziano con la sua Citroen non ha regalato nulla a nessun avversario e si è regalato un trionfo che lo avvicina ulteriormente ad Hirvonen.
Alla fine della seconda tappa del Rally di Sardegna, la situazione per la leadership della gara rimane invariata con un Loeb scatenato che non regala nulla a nessuno, tanto da creare il panico dalle sue parti.
Che bello annusare, seppur da lontano per molti, lo sterrato della Sardegna. Ammirare quelle coste con quel mare che ti rende l’idea di dove si possa trovare il paradiso. Ma almeno per una settimana, “l’eden” sardo si tramuta in inferno visto che i maghi delle derapate non si limiteranno a gustarsi il panorama ma anche ad infuocare le loro anime perdute sulle strade sconnesse di tutto il mondo.
In prima fila Senna , Rosberg e Mansell, poi Piquet , Prost e i due italiani De Angelis ed Alboreto.
Allo start Senna brucia tutti e mentre Mansell prende la scia di Rosberg, da dietro Elio si intrufola fra Piquet e Prost. Questi dopo aver preso la scia del transalpino, riesce a passare la Brabham, seguito subito dopo dall’italiano della Ferrari. Alla chicane arrivano appaiati Rosberg e Senna , il primo ha la meglio , da dietro arriva Mansell a disturbare i due mettendosi all’esterno. Il brasiliano all’ interno è chiuso dal finlandese, e finisce sulla sabbia mantenendo però la seconda piazza; nelle posizioni dalla decima in poi è assoluta bagarre! Entrambe le Renault (Tambay e Warwick) passano Johansson, l’ Alfa Euroracing dello statunitense Cheever si ritrova attardata, mentre nei due giri successivi si ritroverà a viaggare subito dietro all’altra, guidata dal padovano Patrese. Le Ligier di Lafitte e di Streiff perdono tante posizioni, la Toleman di Ghinzani non riesce a partire dalla griglia, Jones con la Beatrice Lola riesce a passare alla prima curva un’ Osella, una Ram e una Minardi… Lauda si ritrova nelle ultimissime posizioni!