Dopo svariate settimane di calma piatta, il dtm è tornato sul circuito più ambito e prestigioso del campionato, e non poteva mancare all’appuntamento Bruno Spengler, dominatore per ben 2 volte sul cittadino tedesco e non solo, infatti in questo caldo Sabato pomeriggio ha letteralmente stracciato la concorrenza dei suoi avversari, regalandosi alla fine la pole position.
Il giorno prima eravamo tutti in estasi per la conclusione entusiasmante della 24 ore di Le Mans, ma ora è arrivato il momento di dare dei voti, positivi o negativi che siano.
Una gara così bella, nessuno se la sarebbe mai immaginata. Nel pomeriggio di Sabato eravamo già pronti a inneggiare quelle stratosferische ed inarrivabili Peugeot ed invece, basta un niente, uno sprazzo di pioggia e il mondo cambia. L’Audi ha trionfato nella 76esima edizione della 24 ore di Le Mans, ma lo ha fatto con astuzia, con esperienza e fiducia nei propri mezzi.
E’ calata la notte a Le Mans e non poteva che star davanti, nonostante ci sia stata tanta confusione in pista, la Peugeot n°7 guidata da Genè/ Minassian/ Villeneuve. Ebbene sì, se ne era parlato molto nei scorsi giorni del problema sicurezza ed invece è accaduto un altro incidente grave.
Si concludono le qualifiche a Le Mans e il risultato non poteva che premiare le velocissime Peugeot. Partirà dal palo l’equipaggio formato da Sarrazin/ Wurz/ Lamy, che sarà affiancato dall’altra vettura gemella N°9 che vede alla guida Zonta/ Montagny/ Klien.
Sono iniziate le prime qualifiche a Le Mans e non poteva che star davanti la Peugeot. L’equipaggio Lamy/Sarrazin/Wurz ha preceduto, seppur di poco, le altre 908 Hdi Fap guidate da Montagny/ Klien/ Zonta e Minassian/ Villeneuve/ Genè. Finalmente si è potuto rivedere all’opera lo spagnolo che la settimana scorsa fu protagonista di un incidente gravissimo nella zona delle curve Porsche. Non solo 908 Hdi Fap in pista, e le Audi ne sono a conoscenza anche se non sono riuscite, almeno per questa prima sessione, a scongiurare l’attacco a tre da parte dei prototipi francesi.
Paul Di Resta è riuscito a portare a casa il primo successo stagionale, il secondo per la Mercedes. Gara noiosa, con sorpassi visti solamente grazie al valzer dei pit stop. A sfruttare tutto ciò non poteva che essere lo scozzese, che ha corso da vero fenomeno, lasciando le briciole agli avversari dell’Audi.
Paul Di Resta. Segnatevi questo nome perchè nelle qualifiche dell’appuntamento del Lausitzring, ha raggiunto la perfezione, sbaragliando la concorrenza con il suo semplice stile di guida di un campione già affermato. Chi auspicava un trionfo tutto Audi, non ha fatto i conti con l’acerrima nemica, Mercedes. A rendere le cose ancor più facili in vista della gara, ci ha pensato Bruno Spengler.
Tutti al Ring!!!!!!! Beh, se vi aspettate il Nurburgring, meglio che ponete le valigie sotto il letto, perchè si rimane a casa. Se invece state pensando al Lausitzring, allora il gioco è fatto. Si viaggia, si entra in un atmosfera che si rifà tanto alla Nascar e che qui, nel vecchio continente, raramente possiamo goderci. Sull’ovale non ci saranno le stock car ma le prelibate vetture del Dtm.
Doveva essere la Domenica di Timo Scheider e dell’Audi, invece è stato un monologo tutto Mercedes. La vittoria è andata a Jamie Green, britannico classe 1982, che è riuscito a portare a casa un trionfo importantissimo che lo proietta al 2° posto in campionato. Secondo, ma senza forzare, si è piazzato Paul Di Resta che non ha mai reso al massimo in questa giornata trionfale per la Casa di Stoccarda.