Tra le tante novità del nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2009 ( in primis il ritorno alle slick, riduzione della downforce e semplificazione dell’aerodinamica ), c’è una norma che ha suscitato molte critiche da parte dei piloti: l’ abolizione delle termocoperte. Anche il sette volte campione del mondo Michael Schumacher, presente a Barcellona per i test della F1, si è espresso riguardo alla novità.
In seguito allo scorso Gp della Malesia, martedi 26 si tenne la prima udienza del “Processo a Massa” ( http://www.eracemotorblog.it/2008/03/26/processo-a-massa-atto-primo.html#more-1506 ) che si chiuse, dopo una a mio parere ineccepibile arringa dell’ avvocato Zondaerre, con la richiesta di condanna alle fustigazioni piu crudeli per l’ imputato. In seguito ai fatti del Bahrain si è rilevata necessario un aggiornamento delle carte processuali, al fine di garantire al mio assistito un giudizio equo ed equilibrato.
Che il boss Bernie Ecclestone fosse avvezzo a dar ordini è noto a tutti. E questo lo ha reso inviso a molti a lungo andare. Che avesse il vizio anche di dare consigli e direttive “disinteressate” lo abbiamo imparato negli anni. E non fu da meno , a metà campionato nel 1995, quando il destino di Michael Schumacher sembrava legato maggiormente alla Mclaren, e quello di Jacques Villeneuve alle corse americane.