Kimi Raikkonen avrà a disposizione un propulsore nuovo per il week end come ha rivelato il team principal della Ferrari Stefano Domenicali ieri. Una decisione dovuta, per evitare l’insorgere di nuovi problemi dopo quelli allo scarico che sono costati la vittoria al finlandese nello scorso gran premio di Magny Cours in Francia. Raikkonen, nonostante la … Leggi tutto
In occasione del Gp di Gran Bretagna potremo assistere ad un gradito ritorno da parte di uno dei piloti più talentuosi che possa avere il nostro bel paese. Davide Valsecchi, dopo il terribile schianto durante le qualifiche del gp di Turchia che gli è costato la compressione di alcune vertebre, finalmente potrà dire la sua sul veloce circuito inglese.
La FIA ha diramato il calendario provvisorio della stagione 2009. La novità è rappresentata da Abu Dhabi, che entrerà a far parte del circus della Formula 1 come ultima gara stagionale ( che come noterete finirà ad autunno inoltrato ). Da segnalare la momentanea conferma della tappa francese di Magny Cours anche se si attendono ulterori sviluppi a riguardo, considerate le esternazioni fatte da Ecclestone nei giorni passati. Non compare nell’ elenco il Gp degli USA, smentendo le voci che parlavano di trattative tra Tony George e lo stesso Ecclestone. A seguire tutte le tappe e le relative date:
Ci avviciniamo nella fase più importante del campionato ed il circus della F1 ne approfitta questa settimana per testare nuove soluzioni aerodinamiche e tecniche sul circuito di Silverstone, al fine di guadagnare qualche decimo per poter ambire alle parti alte della classifica nelle prossime gare.
La gara di Magny-Cours è stata caratterizzata in positivo dalla doppietta Ferrari e dal ritorno sul podio del nostro Jarno Trulli, mentre d’ altro canto le Mclaren hanno offerto una prestazione sottotono. Proviamo a dare una valutazione più specifica pilota per pilota. Ferrari: voto 9,5. Primi nelle libere, primi in qualifica, primi in gara. Il … Leggi tutto
MAGNY COURS 22.06.2008 E’ cantato a squarciagola l’inno di Mameli qui a Magny Course, dove l’Italia trionfa con la Ferrari e con Trulli. Sembrava essere tutto programmato, invece i colpi di scena non sono mancati, come il problema allo scarico di Raikkonen che gli ha fatto perdere la vittoria, ma gli ha assicurato comunque il secondo gradino del podio. E’ il segno di una Ferrari stratosferica in grado di vincere anche con un problema semi serio, come la rottura dello scarico, e tutto il lavoro telemetrico effettuato ai box.
Ma andando oltre si rivede Jarno Trulli che mancava dal podio da tanto, troppo tempo. Hamilton, invece, arranca nelle retrovie, autopenalizzandosi con un sorpasso poco regolare su Vettel, compromettendo definitivamente una gara già compromessa dopo il crash con Raikkonen a Montreal.
Grande trionfo per Giorgio Pantano in una giornata in cui tutto ci si aspettava, tranne quello è accaduto nel caldo pomeriggio francese. Sin dalla partenza, il padovano si rende scatenato superando in griglia Grosjean, quindi inizia un duello scatenato con Bruno Senna.
Prima pole stagionale per Bruno Senna, che è stato autore anche di un incidente pazzesco dopo l’ultima curva, quando oramai mancavano meno di cinque minuti alla fine della sessione. Per il pilota niente di grave, mentre per la vettura tutta la parte posteriore è rimasta distrutta. Nonostante sia accaduto questo spaventoso evento, il brasiliano non ha avuto problemi a conservare il giro più veloce, fatto segnare mentre aveva già perso la sua vettura all’uscita del cordolo finale.
Si è appena conclusa la prima giornata di prove sul circuito francese di Magny Cours. Due sessioni in cui abbiamo assistito ad una Ferrari competitiva ma che certe volte ha deciso di badare più alla situazione in pista che alle giornate che seguiranno. Iniziando dalla prima sessione, tenutasi nella mattinata, da notare la facilità con cui Massa ha piazzato temponi su temponi, regalando a Kimi Raikkonen solo le briciole che si trovano nelle vie di fuga.
Una pista mozzafiato che piace a pochi piloti, che sta per scomparire dal calendario della F1 e oramai non affascina più come prima. Signori e signore, benvenuti al circuito di Nevers Magny Cours dove l’anno scorso la Ferrari dominò e che iniziò la sua scalata al vertice. Vale la pena dirlo, vista la squalifica di Hamilton, gli affari, parlando di risultati, nella scuderia di Maranello potrebberò semplificarsi ma attenti a Kubica, solido pilota polacco, che ha finalmente raggiunto il suo obiettivo primario in Canada.