HOCKENHEIM 25.07.2010 Come Calimero la Ferrari riesce a mettersi nei guai anche nella miglior domenica della stagione, facendo passare in secondo piano una rinascita in grado di sotterrare gli avversari come mai fatto quest’anno. Il sorpasso di Alonso su Massa è stato un ordine di scuderia. Secco. Plaetale. Udito in pubblico. Andava gestita meglio la situazione in casa Ferrari, perchè l’evidenza ha comportato centomila euro di multa, ed una riunione del consiglio mondiale.
HOCKENHEIM 25.07.2010 Torna al successo la Ferrari e lo fa piazzando entrambi i piloti nelle posizioni di testa. Alonso trionfa nel gran premio di Germania, seppur la vittoria dello spagnolo è stata favorita dalla mancata resistenza offerta da Felipe Massa al 49esimo giro. E’ stato infatti il brasiliano ad aver avuto il miglior scatto in partenza e ad aver guidato la corsa, almeno fino al sorpasso del compagno di squadra.
HOCKENHEIM 24.07.2010 E’ stata una qualifica al cardiopalma quella appena conclusa in Germania, terra di Vettel. Ed è proprio “il biondo meraviglia” a strappare la pole-position dalle grinfie di un Alonso e di una Ferrari ritrovati. Due millesimi, ecco il distacco tra il tedesco e lo spagnolo, tra il primo e il secondo. E’ stato un giro spaventoso quello di Vettel, in grado di fare la differenza nel terzo settore, il più giudato: il Motodrom.
HOCKENHEIM 24.07.2010 Nel grigio sabato tedesco Sebastian Vettel si impone con il miglior tempo nell’ultima sessione di libere. Dopo un’intensa lotta tra RedBull e Ferrari, il tedesco riesce a far meglio di Alonso, rifilando allo spagnolo quasi tre decimi. Un po’ più staccato Mark Webber, a sei decimi dal miglior tempo, poi il quarto crono … Leggi tutto
Abbiamo assistito all’ennesima lite in casa RedBull, all’ennesima gara storta in casa Ferrari, all’ennesima gara tattica del team McLaren. Abbiamo assistito agli strascici polemici che da Valencia si son strasferiti in quel di Silverstone seppur siano passate due settimane. Abbiamo (ri)visto Stirling Moss, acclamato a gran voce, cedere ad Hamilton il premio del secondo classificato. Chissà, magari è un segno. O potrà esserlo. Adesso i segni li lasciamo noi, nel solito, consueto e scontato modo. “Da 0 a 10”. Capitolo 10: Gran Bretagna.
SILVERSTONE 11.07.2010 Tra i due litiganti il terzo gode. I proverbi, al solito non sbagliano mai. Non sbagliano perchè la McLaren, con una grande gestione interna, riesce ad uscire dal gran premio di casa con un sorriso sulle labbra e con un vantaggio maggiore del precedente.
SILVERSTONE 10.07.2010 Nona pole stagionale per il team RedBull, quinta per Sebastian Vettel. I bibitari continuano a dominare in lungo e in largo nelle sessioni di qualifiche, e stavolta la superiorità è stata imbarazzante.
SILVERSTONE 10.07.2010 Continua a dominare il team RedBull nella terza ed ultima sessione di prove libere. Il team austriaco conquista il miglior tempo con Vettel che fermail cronometro sull’ 1’30”958, seguito a ruota dal compagno Webber staccato di appena 34 millesimi.
VALENCIA 27.06.2010 E’ una bomba ad orologeria quella che è esplosa oggi nel porto di Valencia, e non sembra esserci un modo concreto per disinnescarla, visto che più passa il tempo più la federazione sempra capirci poco, ovunque. Dopo Malesia, Montecarlo e Canada ecco la gara in terra di Spagna, ed ecco le consuete polemiche sulle regole da seguire in regime di safety-car.
VALENCIA 26.06.2010 Sebastian Vettel conquista la pole del gp d’Europa, relegando a meno di un decimo il compagno di squadra Mark Webber. Il team RedBull torna così ad occupare tutta la prima fila dopo che Lewis Hamilton in Canada riuscì ad interrompere la serie di 7 pole position consecutive per il team austriaco. L’inglese stavolta non riesce nell’impresa, conquistando la terza piazza davanti le Ferrari di Alonso e Massa.
