Timo Scheider conquista la sua prima vittoria nel Dtm. Il 29enne di casa Audi, autore anche della Pole Position, si era fatto sopravanzare al via da Kristensen, che aveva però clamorosamente anticipato la partenza. Riconquistata la leadership al terzo giro, Scheider ha condotto il gruppo per tutta la gara, nonostante l’ ingresso della safety car a 8 giri dalla fine avesse annulla to il vantaggio conquistato. Conpletano il podio Martin Tomczyk su Audi e Bruno Spengler, primo tra le Mercedes.
Dopo Hockenheim siamo giunti al secondo appuntamento del campionato Dtm. Dopo che abbiamo assistito al dominio Audi con ben tre vetture della casa di Iglostadt sul podio, ci doveva essere il momento della loro conferma ad Oschersleben. Questa è arrivata nella giornata di ieri, infatti Scheider, secondo nella prima gara, ha deliziato tutti gli appassionati assiepati sulle tribune con due sessioni di libere davvero fantastiche.
Jacques Villeneuve, campione del mondo 97 di F1, potrebbe entrare a far parte del Dtm. Il canadese vorrebbe seguire l’esempio dei vari Schumacher, Hakkinen, Frentzen e Alesi, così da poter mostrare le sue doti rimaste ancora intatte.
Va a Matthias Ekstrom la prima prova del Dtm. Sul tracciato di Hockenheim, il pilota svedese ha dato una grande prova di forza, risultando imprendibile per tutti gli avversari. Dietro di lui un sorprendente Timo Sheider, al ritorno nel Dtm dopo alcune stagioni a bordo della Maserati nel Fia GT. A completare il podio tutto Audi il plurivincitore di Le Mans Tom Kristensen. In evidente difficoltà le Mercedes, con il solo Spengler a difendere l’onore della casa di stoccarda.
Questa mattina è stato un dominio di Timo Scheider, questo pomeriggio è stato un totale trionfo, udite udite, dello stesso tedesco. Una continua lotta a suon di temponi sul giro che l’ha visto protagonista, mentre secondo si è piazzato lo svedese Ekstrom, sempre rimanendo in ambito Audi. Grande prestazione da parte di queste nuove A4 che sembrano volare in particolari zone del circuito e sono apparse superiori alle nuove C-Klass. Terzo posto, ad interrompere il dominio delle vetture di Iglostadt, Bruno Spengler che è stato l’unico ad impenserire il duo di testa ma non ha dato il meglio alla fine della sessione di qualifiche.
Si inizia a fare sul serio all’Hockenheimring con un Tomczyk in grande forma. Infatti, il pilota tedesco dell’Audi, ha siglato il miglior tempo nelle prime libere del primo gp della stagione. Secondo e staccato di poco, Bernd Schneider non sembra pensare al suo futuro ma al presente, infatti ha saputo tenere il ritmo del giovane collega.
Domenica inizia il campionato Dtm, che vedrà scontrarsi Mercedes e Audi per ben 10 volte nell’arco dell’anno. Fra tre giorni si inizierà con l’Hockheneimring, una pista storica, piena di fascino ma snaturata dopo il complesso lavoro di ristrutturazione di Tilke. Oltre alla pista dove morì Clark 40 anni fa, si correrà sul Lausitzring, a Brands Hatch, al Norising, a Zandvoort, nel motopark di Oschersleben, nel famoso Nurburgring e anche al Mugello, dove si sono svolti i test il mese scorso. Tra i principali protagonisti di questa famosa categoria, ovviamente non poteva mancare il campione in carica e detentore di due titoli, tale Mathias Ekstrom, che sicuramente non tradirà le attese e già si è detto fiducioso per quanto riguarda il nuovo bolide di casa Audi, che vuole riscattarsi dopo i risultati non troppo esaltanti in endurance.
Finalmente siamo arrivati al fine settimana del gp del Bahrain. Purtroppo l’argomento di maggior interesse non è la gara ma è l’affare Mosley. Vi ricordate tutti il video che vedeva il capo della FIA nudo o dettare le frustate in tedesco, ebbene sì, ancora se ne parla ed in modi molto accesi.
Aspettando la prima gara, il Dtm è di scena ad Oschersleben dove le Audi stanno imponendo il loro ritmo mentre le Mercedes stanno a guardare e non sembrano essere all’altezza della situazione.
La Mercedes, assieme all’Amg, ha costruito un nuovo modello che sarà presente in ogni gara del mondiale di F1 nelle vesti di Safety Car. La 525 BHP è stata testata e guidata dal pluridecorato in Dtm, Bernd Schneider e questa vettura si è basata sull’altra macchina che è stata poco tempo fà lanciata e cioè la SL 63 AMG roadster.