Tanti test tra Guadix, Mugello e Fiorano. E’ la nuova Ferrari targata A1 Gp che è oramai pronta ad iniziare la battaglia, a guadagnarsi il rispetto oltre che l’affetto di ogni pilota e nazione. La Casa di Maranello ha compiuto il tutto nei minimi particolari facendo scendere in pista piloti del calibro di Andrea Bertolini, Marc Gene ed infine, Patrick Friesacher. Il primo, come ben sapete, corre in Fia Gt da anni ed è un abbonato al successo con la sua Maserati Mc12.
Pochi avrebbero scommesso su di lui, invece Ekstrom ha stupito il pubblico olandese andando a conquistare la pole position nel giorno in cui Scheider aveva preparato già festa e pasticcini per il suo ritorno alla ribalta. Secondo il tedesco con tanta delusione poichè ora l’unica chance di poter vincere ce l’ha nella partenza. Bisogna partire bene, senza esitare come fece al Mugello e da qui che lo svedese dovrà temerlo più che mai. Lo spazio a disposizione per superare è poco, ma tutto potrà succedere.
La nuova vettura per la stagione 2008/2009 della A1 Gp continua il suo intensivo programma di test con due giorni sull’ autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. In seguito ai soddisfacenti test di Fiorano, Andrea Bertolini è tornato al volante della vettura spinta dal V8 Ferrari. Questo è stato il primo test fuori da Fiorano, ma nonostante ciò le sensazioni sono state più che positive sia per quanto riguarda la giornata di martedì che quella di mercoledì. “Abbiamo completato circa 900 km di prove e tutto sta andando relativamente liscio.” – Ha commentato John Wickham, responsabile tecnico A1 Gp – “La monoposto
Non abbiamo ancora fatto in tempo a recuperare dalle fatiche e dalle gioie del Mugello che le Moto GP ritornano in pista a Barcellona, sul circuito del Montmelò.
Ecco come si è svolta la prima giornata di gara sul circuito del Mugello per la classe 125 cc.
