Immenso spettacolo a Monza con gli stupendi prototipi della Lms. Su tutti Peugeot e Audi, hanno regalato emozioni indescrivibili. Sulla carta doveva essere una dominio per le 908 Hdi ed invece, prima per problemi tecnici alla vettura n°7 del duo Minassian-Genè e poi per una serie di Safety Car, l’Audi ha potuto rifiatare e puntare alla vittoria.
Monza capitale dell’endurance questa Domenica. Ebbene sì, sarà un week-end eccezionale sul circuito lombardo dove si sfideranno, per il secondo appuntamento della stagione della Lms, i più grandi prototipi del mondo. Ovviamente, come ben sapete carissimi amici appassionati, vi sono varie categorie: Lmp1, Lmp2, Gt1, Gt2. La prima citata rappresenta il massimo, cioè coloro che punteranno a vincere nella 1000 km.
Jacques Villeneuve, campione del mondo 97 di F1, potrebbe entrare a far parte del Dtm. Il canadese vorrebbe seguire l’esempio dei vari Schumacher, Hakkinen, Frentzen e Alesi, così da poter mostrare le sue doti rimaste ancora intatte.
La peogeot 908 HDI si è aggiudicata il primo appuntamento della Le Mans Series, disputatosi sul circuito del Montmelò. La biposto francese, condatta dal duo Genè-Minassian ha devastato la concorrenza, lasciando ad un giro di distacco la Audi R10 di Premat-Rockenfeller, dimostratasi per tutto il week end inferiore alla rivale transualpina. Buon terzo posto per la Lola-Aston Martin del team Charouz, portando avanti lo sviluppo dell’ ultima creatura di casa Lola con risultati incoraggianti. In classe LMP2 successo per la Porsche RS Spyder di Verstappen-Van Merksteijn ( sesti assoluti). In GT1 facile vittoria per la Corvette di Alphand-Moreau-Goueslard, mentre in GT2 Bell-Bruni non si sono smentiti battendo con la Ferrari 430 le Porsche 997. A seguire la classifica completa:
Nel circuito di Barcelona si inizia a fare sul serio per quanto riguarda la 1000 km della Lms. Grande prestazione da parte delle Peugeot che, nelle qualifiche di ieri, si è conquistata la prima fila e preoccupando l’Audi. Primo posto per la coppia Lamy/Sarrazin mentre secondi Minassian/Gene. Terzo posto per la prima R10 con Capello e Mcnish che sicuramente ci regaleranno spettacolo nelle durissime 6 ore di gara, che inizierà alle 11.30. Per quanto riguarda la categoria Lmp2, ottima prestazione da parte di Verstappen e Van Markesteijin su Porsche Rs Spyder.
Dopo la 12 ore di Sebring che ha aperto la stagione dell’Alms, questo fine settimana inizierà anche la serie europea della Le Mans Series con la 1000 km di Montmelò. Da notare, finalmente, la presenza dell’Audi in questa serie e che ovviamente ci farà divertire a suon di battaglie con la nemica Peugeot, che si è dimostrata la solita più veloce del lotto ma anche molto fragile. Inoltre, stupenda presenza sia in Lmp1 che in Lmp2, per Pescarolo che non vuole tradire le aspettative dei francesi. Oltre a questi tre costruttori, ci sarà anche la Porsche che sta brillando in Alms, reduce anche dalla vittoria alla 12 ore, ma in Europa sarà più difficile lottare con le Lmp1, visto anche il regolamento diverso e le 6 ore da affrontare. Eccovi la entry list della stagione, aspettando la 1000 km di Barcellona che inizierà le danze di un campionato che si prospetta esplosivo ed emozionante.
Per antonomasia, la Formula 1 è considerata la massima espressione della tecnologia applicata alle auto ( e non solo ). Negli ultimi anni però, nonostante la ricerca e gli investimenti siano più esasperati che mai, sta un po’ perdendo lo “scettro” di regina dell’ innovazione, in favore di una categoria poco apprezzata dal grande pubblico ma in grande ascesa: l’ ENDURANCE.
Probabilmente non l’avrà vista nessuno, distratto dal clamore della Formula 1, ma questa 12 ore di Sebring ha fatto veramente tremare i cuori degli appassionati. Accade una notte, perfetta, controllata dalle mani del destino e quindi incorruttibile da forze esterne, in cui ad un uomo deve andare tutto perfetto. Sabato era la notte di Romain Dumas, di Emmanuel Collard, di Timo Bernhard, di Roger Penske, isomma: della Porsche.
Una 12 ore fantastica che si è conclusa con la vittoria della Porsche Rs Spyder appartenente a Roger Penske, già trionfare alla Daytona 500. Grande successo che sarà ricordato da molti appassionati poichè la casa di Stoccarda ha messo fine al dominio dell’Audi. Gara davvero piena di colpi di scena come l’uscita di scena, dopo un grande dominio durato 2 ore, da parte della Peugeot 908 Hdi che poi è riuscita a ritornare e a fornire giri veloci a bizzeffe.
Ci siamo, manca poco per l’inizio della prima grande gara endurance della stagione, ovvero la mitica 12 ore di Sebring. Eccovi la classifica delle qualifiche che vede l’Audi di Capello, Mcnish e Kristensen in pole position davanti all’unica Peugeot 908 Hdi partecipante. Subito dietro, grande spettacolo con l’altra Audi partecipante e le Porsche. La gara inizierà domani pomeriggio alle 16.00 ora italiana.