Farfus e Menu, due millesimi di differenza che sono valsi la pole. Primo posto in griglia per il brasiliano che ha bruciato con irruenza l’avversario svizzero, finalmente tornato in forma nelle valli inglesi che furono la sua seconda casa per molti anni quando era assoluto protagonista del Btcc. Ma la sorpresa più grande è rappresentata dall’assoluto dominio delle vetture con trazione posteriore, quindi per la prima volta potremo goderci una gara dal gusto assolutamente diverso, quasi speciale.
Welcome to Brands Hatch circuit, cari appassionati del Wtcc. Finalmente siamo giunti al sesto appuntamento stagionale e come sempre dobbiamo porre in cima alla lista dei favoriti la Seat. La Casa spagnola, se avete letto Erace la settimana scorsa, ha intenzione di mandare in pensione l’attuale Leon per far approdare la nuovissima Exeo. Ma non è questo il punto, quanto il fatto che la Seat sia molto indicata tra i favoriti per l’ennesimo colpo doppio in terra nemica. Si, la casa di Priaulx, il quale certamente non vorrà restare con le mani in tasca per tutto il week-end, anzi, ha già dichiarato battaglia ai nemici sempre più vicini al trionfo nel mondiale costruttori.
Successo in patria per Tiago Monteiro, che è riuscito a scavalcare senza problemi Porteiro quando la gara era nella sua fase iniziale, per poi dominare sia in pista che tra gli spalti con una folla scalmanata a godere delle sue gesta. In un week-end dove la Seat ha stupito tutti, anche i più esperti della serie, la vittoria del lusitano va ad aggiungersi a quella di Rydell in mattinata.
E’ giunta la Domenica, ma il trionfo tanto aspettato di Larini non è arrivato. Sarà che il nostro portabandiera non si è sforzato abbastanza in partenza, pur di tenere a bada gli scalmanati Rydell e Y.Muller. Sarà che le Leon Tdi sono talmente superiori con quel motore turbo che non vale la pena chiudere la porta per rischiare di uscire alla prima curva.
Alain Menu, giunto terzo nelle qualifiche pomeridiane, ha perso la sua posizione poichè durante i controlli tecnici gli è stato trovato l’estintore a bordo, completamente vuoto. Quindi i commissari con una decisione unanime, hanno deciso di eliminare ogni singolo tempo fatto segnare dallo svizzero nella sessione in questione.
Jenson Button ha confermato oggi la sua partecipazione alla “Race of champions 2008” (ROC),che si terrà il 14 Dicembre nello stadio di Wembley a Londra. La corsa dei campioni nata nel 1965, si svolge annualmente dal 1967 e vede confrontarsi alcuni campioni delle varie categorie in entusiasmanti sfide sia individualmente sia nella ‘Nations Cup’ con macchine sempre diverse.
Nella prima sessione di libere in programma sull’inedito circuito dell’Estoril, Augusto Farfus ha dettato legge come solo nella sua città natale, Curitiba, potrebbe fare. Secondo tempo per la vettura gemella appartenente a Jorg Muller, seguito a sua volta da un altro Bmw, Priaulx. Come già anticipato nel preview di qualche giorno fa, le 320si hanno a disposizione poca zavorra e potranno lottare su una pista che li vede estremamente favoriti anche se, aspettando ancora le qualifiche, la Seat non è poi così indietro. Sesto posto per Monteiro, il padrone di casa che l’anno scorso sul cittadino di Porto non sfigurò.
Ci eravamo lasciati con una doppia vittoria italiana sul circuito di Brno, invece quando siamo nel pieno dell’estate il Wtcc torna più forte che mai con l’appuntamento dell’Estoril. Mentre nelle altre piste avevamo più o meno l’idea di chi potesse dominare, all’indomani dell’inizio del week-end portoghese le incognite sono riuscite a superare le certezze.
Andy Priaulx, tre volte campione del Wtcc, in occasione dell’appuntamento inglese di Brands Hatch, dove cercherà di trionfare e tornare in vetta al campionato, avrà l’opportunità di compiere qualche giro di pista con la Bmw F1.08. Il britannico si è dichiarato molto soddisfatto:“Questa è un incredibile occasione per il popolo inglese di godersi questo spettacolo della F1 ed io ho la chance di fare questo con la Bmw Sauber. Mi dovrò comportare bene, sia con il Wtcc che con la F1.“
Il Wtcc a Brno offre solitamente spettacolo, sorpassi e colpi di scena. Alessandro Zanardi non è stato della stessa nostra idea poichè si è aggiudicato gara 1 del week-end ceco. Una vittoria fenomenale dove si è vista la superiorità del bolognese, bravo a superare senza facilità un Porteiro in difficoltà, e anche la magistrale Bmw 320 si, potente e gentile sui cordoli e nei tratti veloci, di cui notiamo la presenza di ben 4 vetture nella top 8.