Prime prove libere del Gp di Monaco trascorse sull’asciutto, con temperature primaverili. Per la cronaca, primo posto per Kimi Raikkonen che si è portato davanti ai due scudieri della Mclaren, Lewis Hamilton ed Heikki Kovalainen. La lotta è stata tra le più affascinanti nonostante erano solo prove, ma la voglia di guidare su questo splendido circuito cittadino era tanta.
Finalmente siamo giunti ad un’altra puntata di new generation ed il protagonista di questa settimana è il vincitore della gara del Lausitzring, Paul Di Resta. Nonostante i festeggiamenti e le tante occasioni in cui ha potuto dettare legge in questo campionato, la carriera dello scozzese poteva cambiare radicalmente.
Mentre gli altri team hanno provato sui tratti lenti del tracciato multifunzionale del Paul Ricard, la Williams ha deciso di andare altrove e testare la propria Fw 30 sul circuito del Mugello. Certo, pista che è totalmente differente a quella di Monaco con tratti lenti che praticamente sono inesistenti, ma avranno avuto anche le loro ragioni per optare su questa scelta.
Pole position per Felipe Massa, sull’adorato circuito turco di Istanbul. Il brasiliano, dopo le prime fasi di qualifica altalenanti, ha compiuto due giri perfetti nella Q3 e quindi, rinnova il suo affetto per questa pista che lo ha definitivamente consacrato nel mondo della F1, nel lontano ’06. Secondo, ma staccato di poco, Heikki Kovalainen ha scongiurato l’avvento di una doppietta Ferrari. Comunque, si è davvero dimostrato molto competitivo sin dal Venerdì mattina.
Kimi Raikkonen, risolti tutti i problemi della mattinata, ha siglato il miglior tempo della seconda sessione di prove libere. Sempre dietro una Mclaren, ma questa volta con Hamilton, mentre Kovalainen ha siglato il quinto tempo generale, dietro a Massa e Coulthard. Il brasiliano ha effettuato molti giri e si è dichiarato soddisfatto di questa prima giornata.
In prima fila Senna , Rosberg e Mansell, poi Piquet , Prost e i due italiani De Angelis ed Alboreto.
Allo start Senna brucia tutti e mentre Mansell prende la scia di Rosberg, da dietro Elio si intrufola fra Piquet e Prost. Questi dopo aver preso la scia del transalpino, riesce a passare la Brabham, seguito subito dopo dall’italiano della Ferrari. Alla chicane arrivano appaiati Rosberg e Senna , il primo ha la meglio , da dietro arriva Mansell a disturbare i due mettendosi all’esterno. Il brasiliano all’ interno è chiuso dal finlandese, e finisce sulla sabbia mantenendo però la seconda piazza; nelle posizioni dalla decima in poi è assoluta bagarre! Entrambe le Renault (Tambay e Warwick) passano Johansson, l’ Alfa Euroracing dello statunitense Cheever si ritrova attardata, mentre nei due giri successivi si ritroverà a viaggare subito dietro all’altra, guidata dal padovano Patrese. Le Ligier di Lafitte e di Streiff perdono tante posizioni, la Toleman di Ghinzani non riesce a partire dalla griglia, Jones con la Beatrice Lola riesce a passare alla prima curva un’ Osella, una Ram e una Minardi… Lauda si ritrova nelle ultimissime posizioni!
Tutti se lo aspettavano e lui non ha tradito le attese. Kimi Raikkonen ha agguantato la pole position del gp di Spagna, la 15° della carriera, distruggendo la spietata concorrenza, in netta difficoltà. Non da meno Alonso che ha piazzato il secondo tempo e partirà, nella gara di domani, in prima fila.
Cambia la sessione, ma non il risultato. Kimi Raikkonen si prende anche le seconde libere con un tempo mediocre, guardando a cosa ha realizzato questa mattina, ma necessario per vederlo in testa e commentarne le gesta.
Come previsto, Ferrari che domina le prime libere del Gp di Spagna. Primo posto per Raikkonen, secondo tempo per Massa, autore di due escursioni che gli hanno compromesso in parte la possibilità di poter sconfiggere il compagno finlandese. Bmw e Mclaren più indietro, ma c’è da notare che la scuderia di Woking, ora che è a “casa” ha trovato il feeling con le posizioni che più le competono.
Terza giornata di test in programma a Barcellona ed il protagonista quest’oggi è stato Alonso. Ebbene sì, dopo risultati negativi con una vettura non molto performante, l’asturiano è riuscito a portare la Renault ai livelli che più le competono. Quest’oggi si è rinnovata la sfida tra due protagonisti che hanno fatto la storia della F1 in passato. Infatti, dietro ad Alonso, si è piazzato Michael Schumacher con una F2008 totalmente trasformata in confronto a quella a cui siamo stati abituati a vedere.