Nei giorni scorsi è stata diramata l’entry-list del STCC, il campionato scandinavo per vetture turismo. La serie nordica, che si articola in nove tappe tra Svezia e Danimarca, scatterà il prossimo 23 aprile sul circuito di Jyllandsringen e vedrà al via 21 vetture in configurazione S2000. L’organizzatore del campionato, Bob Huzell, si dichiara soddisfatto per … Leggi tutto
Negli ultimi mesi si era parlato di Petrobras, il gigante petrolifero brasiliano, quale società interessata ad accollarsi buona parte delle spese richieste per finanziare il nuovo team che sarebbe in procinto di nascere sulle ceneri della Honda. Claudio Thompson, responsabile marketing per conto di Petrobras, smentisce seccamente i rumors circolati in questo periodo e … Leggi tutto
Al via del prossimo appuntamento della GP2 Asia ci sarà anche Marco Bonanomi che in extremis ha trovato un accordo con il team Meritus Racing di Peter Thompson per sostituire il malese Alex Yoong e disputare la tappa bahrenita prevista in quel di Al Sakhir il prossimo fine settimana. “Non guido una monoposto da un … Leggi tutto
Augusto Farfus e Bmw sono partiti con il piede giusto nelle libere del week-end finale di Macao. Il brasiliano, forse spinto dalla voglia di riaffermarsi sul leggendario cittadino asiatico, ha spinto al massimo fino all’ultimo minuto della sessione, quando è riuscito a far segnare il crono di 2:33.624.
Il Giappone gioca al rialzo nel campionato Wtcc con la presenza di Manabu Orido in Chevrolet per le ultime tre gare della stagione. Il nipponico, 39 anni, può contare su un passato nel Super Gt ed un successo alla 24 ore di Le Mans 2004 nella classe GT.
Il team N.Technology, che collabora con la Honda per partecipare nel Wtcc, a partire da Monza porterà in pista un’altra Accord, da aggiungere a quella già presente dell’esperto Thompson. Sarà il giapponese Yukinori Taniguchi ad affiancare il pilota britannico, non solo a Monza ma anche sul tracciato di casa di Okayama.
Notizie interessanti proviengono dal circuito di Brands Hatch che per tutto il week-end ospiterà i bolidi del Wtcc. In primis, il bureau della Fia nonostante abbia subito polemiche per quanto riguarda il vantaggio delle Seat che hanno a disposizione il Tdi, ha deciso di variare parzialmente sul regolamento. Le vetture equipaggiate da motore diesel, dovranno introdurre una sorta di convertitore catalitico con un sistema di purificazione del gas al suo interno.
Dopo lo scontro di Anderstorp avvenuto l’anno scorso, Larini e Rydell si reincontrano ma con “maglie” diverse. L’italiano, che allora perse l’appuntamento per un’irregolarità dello svedese, è rimasto in Chevrolet e si è preso la giusta rivincita sull’odiato avversario, attualmente in Seat, che non ha potuto far nulla dinanzi al toscano. Quindi, la pista dell’Estoril che è al suo debutto nella categoria mondiale, ha regalato la prima vera ed unica emozione di giornata per noi italiani tanto da poter affrontare il Sabato con grande tranquillità, per poi goderci lo spettacolo nella Domenica, che sarà sicuramente calda ed eccitante come non mai.
Nella prima sessione di libere in programma sull’inedito circuito dell’Estoril, Augusto Farfus ha dettato legge come solo nella sua città natale, Curitiba, potrebbe fare. Secondo tempo per la vettura gemella appartenente a Jorg Muller, seguito a sua volta da un altro Bmw, Priaulx. Come già anticipato nel preview di qualche giorno fa, le 320si hanno a disposizione poca zavorra e potranno lottare su una pista che li vede estremamente favoriti anche se, aspettando ancora le qualifiche, la Seat non è poi così indietro. Sesto posto per Monteiro, il padrone di casa che l’anno scorso sul cittadino di Porto non sfigurò.
Ci eravamo lasciati con una doppia vittoria italiana sul circuito di Brno, invece quando siamo nel pieno dell’estate il Wtcc torna più forte che mai con l’appuntamento dell’Estoril. Mentre nelle altre piste avevamo più o meno l’idea di chi potesse dominare, all’indomani dell’inizio del week-end portoghese le incognite sono riuscite a superare le certezze.