Sembra che Paul Tracy ce l’abbia fatta ad assicurarsi la guida di una vettura firmando un contratto per uno sponsors. Questo per correre il gran premio di Edmonton che si disputerà il ventisei di Luglio. Derrick Walker, il proprietario di una scuderia Champ Car che non aveva compiuto il grande salto verso la Indycar, martedi’ scorso aveva fatto sapere da una intervista avvenuta ad Indianapolis, che fino all’ultimo momento ci sarebbero stati colpi di scena fino all’ultimo momento.
Ultima sessione di qualifica della storia della Champ car, in programma a Long Beach, e Justin Wilson non è voluto mancare a quest’appuntamento appettitoso con la storia. Il britannico, già primo ieri notte, ha saputo perfezionare il suo miglior tempo personale, rendendo impossibile la rincorsa per la pole. Secondo, con un mini rammarico, si è piazzato Tagliani. Il canadese partirà in prima fila ma per un soffio non è riuscito a conquistare la partenza al palo, e sicuramente si rifarà domani. Seconda fila per la rivelazione francese, Frank Perera. Il giovane pilota del team Conquest non ha mai mollato e ha sempre spinto al massimo, andando alcune volte oltre il limite.
Le prime libere di Long Beach decretano la vittoria di Justin Wilson con NHL su Will Power con KV Racing. Il pilota della Newman Haas Laningan infatti ha girato in 1:08:286 facendo meglio di un decimo dell’australiano diretto concorrente alla vittoria finale nelle prime prove del venerdi’. L’altro grande atteso , protagonista della stagione 2008, G.Rahal è soltanto dodicesimo.
Paul Tracy teme che la gara di domenica 19 Aprile, segni non solo la fine gloriosa (forse una pausa chissà) della serie CART/CCWS, ma anche quella della sua carriera agonistica, almeno nei campionati a ruote scoperte americane.Il campione CCWS 2003 infatti correrà con la Indeck Forsythe questo weekend, pur avendo rescisso il contratto che lo legava al team già da dicembre, e ha paura di non trovare un sedile per la Indycar Series, neanche per la Indy500. Recentemente negli ultimi mesi si era parlato insistentemente di Ganassi Penske e Vision, mentre si era prospettata anche la possibilità di vederlo in azione nella gara dell’Indiana con una quinta vettura Andretti Green Racing. Addirittura la settimana scorsa era rimbalzata una voce interessante, quella per cui il pilota fosse pronto a non correre a Long Beach per aggregarsi alla Indycar già da Motegi, ma ad oggi la situazione, nonostante il lasso di tempo esiguo, è molto diversa.
Domenica si chiuderà un lungo capitolo che ha segnato la storia del motorsport. La CART/Champ Car, dopo lunghi anni di emozionanti momenti contrassegnati da sorpassi, incidenti, attimi di gioia e di dolore, ha deciso di concludere la sua storia sul circuito di Long Beach. Ebbene sì, quel cittadino che ti fa rabbrividire il cuore, segnerà la fine di questa avventura che ha visto eroi di varie generazioni, e tra questi Mears, Andretti Mario e Michael, Bobby Rahal, Al Unser jr, Eddie Cheever,Montoya, Zanardi, Herta, Franchitti, Bourdais, Vasser tanto per citarne alcuni in ordine sparso.
Il 20 Aprile 2008 si correrà nel circuito californiano di Long Beach l’ultimo gran premio della storia della Champ Car e per l’evento sono stati annunciati altri piloti partecipanti che si vanno ad aggiungere alla schiera di partenti della Indycar e a Vasser e Martinez.
La questione è semplice: Paul Tracy vuole la Indycar, e viceversa. Nonostante tutto l’accordo non si potrebbe concretizzare, perchè il canadese vuole correre per un team di rilievo che gli offra l’opportunitàdi vincere delle gare. La dipartita della Forsythe, oltre che un brutto contraccolpo per l’intero ambiente, getta anche ombre sul futuro di uno dei piloti più rappresentativi d’oltreoceano – diranno i maligni che lo è stato più per il suo carisma e per la personalità piuttosto che per i risultati ottenuti in pista negli ultimi anni.
Notizia epocale che lascerà di certo contraddetti gli appassionati delle gare oltreoceano a ruote scoperte.
Nonostante l’ unificazione tra i due campionati IRL e Champ Car , Jerry Forsythe proprietario della scuderia omonima, spiazzando proprio tutti, ha annunciato a chiare parole la defezione del team che cosi’ non prenderà al via all’appuntamento della Florida ad Homestead, gara inaugurale della prima stagione Indycar Series.
Dopo le ottime sessioni di test, Frank Montagny è pronto per debuttare in Champ Car con il Team Forsythe/Pettit Racing Team.
Dopo un anno tormentato, il 2007, funestato da un infortunio grave che gli ha impedito di lottare per il titolo, ed ora la riconferma in Forsythe , notizia resa ufficiale qualche giorno fa, si ipotizzano scenari incredibili per il veterano canadese Tracy.