Una gara così bella, nessuno se la sarebbe mai immaginata. Nel pomeriggio di Sabato eravamo già pronti a inneggiare quelle stratosferische ed inarrivabili Peugeot ed invece, basta un niente, uno sprazzo di pioggia e il mondo cambia. L’Audi ha trionfato nella 76esima edizione della 24 ore di Le Mans, ma lo ha fatto con astuzia, con esperienza e fiducia nei propri mezzi.
E’ calata la notte a Le Mans e non poteva che star davanti, nonostante ci sia stata tanta confusione in pista, la Peugeot n°7 guidata da Genè/ Minassian/ Villeneuve. Ebbene sì, se ne era parlato molto nei scorsi giorni del problema sicurezza ed invece è accaduto un altro incidente grave.
Si concludono le qualifiche a Le Mans e il risultato non poteva che premiare le velocissime Peugeot. Partirà dal palo l’equipaggio formato da Sarrazin/ Wurz/ Lamy, che sarà affiancato dall’altra vettura gemella N°9 che vede alla guida Zonta/ Montagny/ Klien.
Sono iniziate le prime qualifiche a Le Mans e non poteva che star davanti la Peugeot. L’equipaggio Lamy/Sarrazin/Wurz ha preceduto, seppur di poco, le altre 908 Hdi Fap guidate da Montagny/ Klien/ Zonta e Minassian/ Villeneuve/ Genè. Finalmente si è potuto rivedere all’opera lo spagnolo che la settimana scorsa fu protagonista di un incidente gravissimo nella zona delle curve Porsche. Non solo 908 Hdi Fap in pista, e le Audi ne sono a conoscenza anche se non sono riuscite, almeno per questa prima sessione, a scongiurare l’attacco a tre da parte dei prototipi francesi.
Il week-end era iniziato con un dominio Peugeot e alla fine, in una Domenica inaspettata di sole sul circuito di Spa, la Casa del leone si è assicurata un successo di notevole importanza, grazie al trio formato da Minassian- Genè- Villeneuve. Per la 908 Hdi Fap numero 7, si tratta del secondo successo stagionale dopo la 1000 km di Barcellona.
Sabato da leone sul circuito di Spa, per quanto riguarda le qualifiche del terzo appuntamento in programma secondo il calendario della Lms. Come detto prima, week-end quasi perfetto per la Peugeot, visto il miglior tempo da parte di Sarrazin, che correrà la 1000 km di domani con Lamy e Villeneuve. Perchè quasi, starete chiedendo ora? Perchè a guastare la festa ci ha pensato Allan Mcnish, come ben sapete su Audi R10 del team Joest. Per lui, quasi 7 decimi di distacco mentre già si pregustava una doppietta Peugeot.
Peugeot continua a dominare nella Lms e questa volta la pista è Spa Francorchamps. Nella giornata di oggi erano previste due sessioni di prove libere e la Casa francese non ha sbagliato nulla anzi, ha sbaragliato la concorrenza, che prende il nome di Audi. Primo tempo per il trio Gene- Minassian- Villenueve, secondo per Lamy- Sarrazin- Wurz. Le 908 Hdi sono state veloci di ben 2 secondi netti e c’è da preoccuparsene tra le parti di Inglostadt, visto che in ottica Le Mans la situazione non è delle migliori.
Jacques Villeneuve, campione del mondo 97 di F1, potrebbe entrare a far parte del Dtm. Il canadese vorrebbe seguire l’esempio dei vari Schumacher, Hakkinen, Frentzen e Alesi, così da poter mostrare le sue doti rimaste ancora intatte.
In seguito allo scorso Gp della Malesia, martedi 26 si tenne la prima udienza del “Processo a Massa” ( http://www.eracemotorblog.it/2008/03/26/processo-a-massa-atto-primo.html#more-1506 ) che si chiuse, dopo una a mio parere ineccepibile arringa dell’ avvocato Zondaerre, con la richiesta di condanna alle fustigazioni piu crudeli per l’ imputato. In seguito ai fatti del Bahrain si è rilevata necessario un aggiornamento delle carte processuali, al fine di garantire al mio assistito un giudizio equo ed equilibrato.
La Williams, approfittando dei test in programma a Montmelò, porterà in pista la quinta livrea celebrativa dei 30 anni di corse passati in F1. Questa volta sulle F1 inglesi, saranno presenti le scritte a mano dei piloti che hanno vinto un mondiale con la scuderia di Frank Williams.