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L’ottavo round del FIA GT, svoltosi a Nogaro, ha visto la vittoria della Macerati MC12 n.2 della coppia Negrao-Ramos che ha preso definitivamente il comando della corsa al giro 71. La MC12 del ‘Vitaphone’ ha preceduto sul traguardo la Z06 del ‘Phoenix’ guidata dai bravi, ma un po’ scorretti, Hezemans-Gollin che hanno terminato la gara a 5 secondi dai vincitori.
Durante questi giorni in NASCAR, come spesso capita, il sedile di qualche pilota salta per far posto ad un altro concorrente e qualcuno cambia team per approdare in un’altra formazione. E’ proprio il caso di Paul Menard che finisce il rapporto con la Dale Earnhardt Inc. per approdare in casa Ford, precisamente al Robert Yates Racing che nel 2009 schiererà ben 3 vetture.
Jimmie Johnson porta al successo il team Hendrick dopo un bel duello con Carl Edwards che ha terminato 2°. Terzo è arrivato Greg Biffle che riesce a stare in scia dei primi in campionato, davanti ad un Jeff Gordon che nonostante una forma influenzale ha voluto correre ugualmente. Fra le sorprese ci sono A.J Allmendinger giunto al traguardo in 9° posizione, Juan Pablo Montoya che ha compiuto una gara concreta concludendo 20° assoluto.
Invece i delusi di giornata sono Kyle Busch che sembra perseguitato dalla sfortuna avendo rotto un altro motore e Martin Truex jr. del team DEI che si è ritirato per problemi alla trasmissione.
Senza dimenticare un’anonima 13° piazza per Earnhardt jr.
Piedone è Piedone si sa, 9 titoli turismo conquistati, 2 europei e gli altri 7 nazionali, ha corso con le più svariate auto turismo, ma bisogna ricordare anche il suo passato nelle formule cominciato nel 1987 nella F.3 Italiana, poi passato definitivamente alle gare turismo nel 1992.
Greg Biffle, dopo la vittoria di una settimana fa nel New Hampshire, vince anche a Dover dopo un bel duello con Matt Kenseth e Carl Edwards. A conquistare il secondo posto è stato proprio Kenseth seguito a ruota da Carl Edwards, 4° ha concluso un sempre ottimo Mark Martin, invece Johnson ha terminato 5° ed ora ha 10 lunghezze di distacco da Edwards in campionato.
Settimo è arrivato Jeff Gordon che avrebbe potuto ottenere di più se non avesse sofferto di un persistente sovrasterzo.
Ma i più delusi di tutti sono senz’altro Kyle Busch che ha subito la rottura del motore della sua Toyota Camry ed accusa ben 210 punti di distacco dal primo in campionato cioè Carl Edwards e Dale Earnhardt jr. al quale è scoppiata la posteriore destra andando poi a muro.
La Chase for the Cup inizia con una vittoria di Biffle che entra di diritto nella lotta per il titolo della Sprint Cup. Ha sorpreso Jimmie Johnson superandolo a due tornate dal termine della corsa, Johnson però è riuscito a resistere a Carl Edwards, ed ora si trovano appaiati a pari punti in testa al campionato. Quarto ha concluso Jeff Burton, seguito da Dale Earnhardt jr. e Kurt Busch è arrivato 6°. Invece Kyle ha avuto più problemi che altro in questa gara, da subito ha subito problemi alla barra antirollio, scivolato in fondo al gruppo, ha compiuto un testacoda coinvolgendo anche David Ragan e Jamie Mcmurray. La gara è stata segnata da molti incidenti e contatti.
Oggi sul circuito di Brno, in Repubblica Ceca, si è svolta la settima tappa del FIA GT, campionato riservato alle GT1 e alle meno veloci GT2. A vincere è stato il duo del Jet Alliance, Wendlinger-Sharp che in qualifica avevano ottenuto anche la pole. Il duo vincitore ha perso la testa della corsa solo quando sono iniziati i pit-stop, dimostrando una grande superiorità. Secondo classificato, nonostante un problema all’anteriore destra al 7° giro che li ha costretti a fare una sosta fuori programma, è arrivato il Team Phoenix con l’equipaggio Hezemans-Gollin, Gollin ha fatto un recupero da manuale e invece Hezemans si è distinto per l’aver guadagnato la 2° posizione a due curve dal traguardo ai danni della Chevy del SRT.
Il primo test della nuova vettura per la Nationwide è terminato con successo e l’auto è piaciuta molto ai piloti, secondo loro stessi la macchina ha un comportamento a metà fra l’attuale vettura e la COT della Sprint Cup. Le auto hanno provato lunedì e martedì sull’ovale da 0,75 miglia di Richmond e ogni costruttore ha portato in pista 2 auto.
Con una vittoria maturata grazie ad un pit-stop molto veloce, Jimmie Johnson entra definitivamente in lotta per il campionato che ha visto come “primi attori” Kyle Busch e Carl Edwards.
Il successo a Richmond è arrivato alla fine di una grande battaglia fra Johnson e Tony Stewart ancora a secco di vittorie quest’anno.
Era una notizia attesa da molto tempo e finalmente ne è arrivata la conferma: Stremme passerà al team Penske al posto di Ryan Newman che nel 2009 correrà per il neonato team Stewart-Haas.