Giacomo Sgarbossa 
Alcuni giorni fa la FIA ha comunicato la lista delle squadre iscritte al campionato del mondo rally costruttori. Saranno di nuovo sei i team ad affrontare le speciali mondiali.
Ci saranno naturalmente i tre costruttori già in lizza l’anno scorso – Citroen, Ford e Subaru – ai quali nel 2008 andrà ad aggiungersi la Suzuki.
Il boss del Team Arden Christian Horner ha recentemente spiegato i piani della squadra per il prossimo futuro. Dopo un 2005 concluso ad un passo dal titolo con un Hekki Kovalainen non troppo all’altezza della situazione, capace di farsi sofiare un titolo quasi certo da Nico Rosberg. Un 2006 così così ed un 2007 capace di consegnare magre soddisfazioni, tra cui spicca la vittoria a Barcellona di Bruno Senna. Per il prossimo anno il desiderio del team
Se ne parlava da parecchio tempo ma soltanto adesso la notizia è ufficiale. Per il prossimo anno il gruppo N-Technology, che negli anni passati si è tolto molte soddisfazioni lavorando insieme ad Alfa Romeo, disputerà il prossimo campionato turismo affidandosi alle Honda Civic. Nessuna novità anche sul fronte piloti che, come già anticipato molto tempo addietro da eracemotorblog.it, avrà come cavallo di battaglia l’inglese James Thompson.
Dopo l’eccezzionale vittoria del trofeo indipendenti, per Stefano D’Aste è il momento della riconferma al volante della BMW 320si E90 del Proteam. Insieme a lui ci sarà ancora il giovane talento
Per la Chevrolet il campionato dello scorso anno è stato il migliore di sempre, a livello di squadra, e Alain Menu, Nicola Larini e Robert Huff rimarranno alla guida delle vetture Lacetti anche per la prossima stagione.
Nel 2007 Menu ha portato a casa cinque vittorie, tutte dopo aver conquistato la pole, mentre la RML Chevrolet ha trionfato in sette occasioni e ha concluso in testa il maggior numero di giri rispetto a tutti gli altri team.
“I primi giri di una nuova Ferrari sono sempre un momento speciale” ha affermato Schumacher – “La mia prima impressione su di essa e’ decisamente buona: la vettura sembra splendida ed altrettanto veloce.
Finora si sono disputate 128 gare FIA contando quelle dello European Touring Car Championship (dal 2002 al 2004), il World Touring Car Championship (dal 2005) e lo European Touring Car Cup (dal 2005).
Certe volte bisogna scrivere per parlare subito senza pensare troppo. Ho bruciato i tempi della mia rubrica perchè dovevo farlo. Oggi sarebbe il secondo giorno della Lisbona Dakar. Noi quando guardiamo una gara lo facciamo per distrarci. Quando corriamo per divertirci. Un passatempo dalla vita reale stessa. Un tuffo in un mondo che purtroppo ci appartiene solo per quei minuti, quei giorni, quelle ore, in cui possiamo dedicarci ad altro.
“Il dovere della croncaca ci tocca a riportare certe notizie che, si sa, in qualsiasi caso fanno male. Ho deciso però di non dire altro, solamente riportare ciò che dice il sito della Dakar, perchè in fin dei conti parlare, delle volte, non serve proprio a niente. Questa è la vita. E’ il segreto di un mondo in cui l’uomo è diventato solo e soltanto uno strumento politico.”
Giacomo Sgarbossa
Di seguito il comunicato stampa ufficiale:
I compagni di scuderia della SEAT Sport Yvan Muller e Tiago Monteiro saranno in vacanza ancora per qualche giorno. La coppia infatti avrebbe dovuto prendere parte alla Dakar, annullata ieri per i noti problemi di sicurezza in Mauritania con due meravigliose SMG buggies, alimentate da motori Porsche 6 cilindri iscritte alla corsa dalla scuderia di Philippe Gache.