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E’ la KV Racing al comando nelle prime libere disputatesi giovedi’ nel tracciato aeroportuale canadese (una novità assoluta per la Indycar, che eredita questo circuito dalla Champ Car). Nella fattispecie Will Power si piazza davanti al compagno Oriol Servià , l’australiano ,infatti, fa segnare un tempo di 1.02.3404 circa cinquanta millesimi di secondi meglio dello spagnolo. Dietro le Penske con Castroneves terzo distanziato di un decimo e mezzo.
“E’ stata una gara molto interessante”. Una breve dichiarazione, dal contenuto quasi ovvio e scontato, cosi’ come il tenore delle parole utilizzate. Nella forma. Nella sostanza però si rivelano cariche di un valore particolare. A pronunciarle è stato Ryan Briscoe, il vincitore della gara di Lexington, di fronte alle frotte di giornalisti accorsi per l’occasione, nello spazio adibito alla premiazione del trionfatore dell’evento del Mid-Ohio.
Due volte sugli scudi consecutivamente. E’ questo l’esito delle qualifiche di Mid-Ohio. Perchè è stato Helio Castroneves ad aggiudicarsi l’agognata pole position, e ad aggiudicarsi anche le ultime libere, quella della mattinata di ieri. Ma non solo. Questa è il secondo dardo di fuoco scagliato nel giro di una settimana, sabato scorso a Nashvile , ieri a Lexington.
Nelle libere del mattino di sabato che precedono le qualifiche, Helio Castroneves si impone su tutti. Questa volta però sono state percorse poche tornate ed i piloti sono stati suddivisi in due gruppi distinti. I primi hanno faticato a trovare il giusto grip nonostante il tracciato fosse stato gommato dalle vetture della ALMS per via delle qualifiche che li aveva visti impegnati venerdi’ pomeriggio.
Ancora Andretti Green Racing in testa nelle libere . Stavolta però nelle prove del venerdi’ pomeridiane tocca a Marco Andretti stare davanti. Il giovane pilota , che tra l’altro cerca il riscatto alle tante gare opache corse dopo Indianapolis, si dimostra il più veloce sul circuito da 2.258 miglia, girando alla media oraria di 119.699 davanti al compagno Kanaan , quarto, che ha fatto segnare una media di 199.488 mph.
Dan Wheldon ha messo la parola “fine” alle speculazioni recenti che lo volevano in Nascar a fine stagione. Il driver dalla vettura n.10 ha ormai raggiunto un accordo di massima con il team Target Ganassi per gareggiare ancora nel campionato Indycar Series. Il trentenne britannico ha rivelato che ha desiderato correre nel campionato rivale, in quanto a popolarità , della Indycar fin dalla fine del 2005 l’anno della sua incoronazione in IRL , e che proprio un anno fa è stato molto vicino ad operare il grande passo.
Come sarà il calendario 2009 della Indycar Series? Tra le tante proposte, avvallamenti e smentite oltre che conferme per i gran premi già inclusi nella stagione 2008, potrebbe arrivare l’annuncio di una gara a Las Vegas. Qui si è già corso a Las Vegas Park nel lontano 1954 quando il campionato americano per eccellenza era un solo e si chiamava “AAA”, un ovale sterrato in cui fu disputata una unica edizione di 100 Miglia vinta da Jimmy Bryan, poi arrivò la F1 con un circuito cittadino ricavato però dal parcheggio del Caesar’s Palace nel biennio 1981-1982.
Nelle prime libere di Lexington, undicesima tappa stagionale, è il pilota AGR della 7-Eleven a comandare la classifica con il tempo di 1.08.0301 per un totale complessivo di trentuno tornate. A seguire i due diretti rivali Helio Castroneves con Penske ed il leader della classifica generale Scott Dixon, fresco vincitore di Nashville.
La Conquest Racing aveva iniziato il campionato Indycar Series mostrandosi in forma rispetto alle altre scuderie “di transizione” della Champ Car. Merito del giovane pilota Frank Perera che però è stato sostituito dopo appena quattro gare per motivi di sponsorizzazione.
Il pilota venezuelano Ej Viso tornerà a calcare la scena della Indycar Series nell’appuntamento sullo stradale permanente di Lexington, Mid-Ohio. Nel frattempo ha fatto sapere di non avere rimorsi per le critiche che gli sono state mosse a seguito dell’incomprensione con Meira a Watkins Glen, evento disputatosi il sei Luglio scorso.