Valerio Lo Muzzo 
HUNGARORING 03.08.2008 Come un fuoco d’artificio giunto a sfiorare il cielo, qualche metro prima del previsto, fa il botto, esplode in mille colori con lo stupore della popolazione.
Oggi il botto è stato grosso, enorme, gigantesco. Anzi non ve ne è stato solo uno, ma due. Che la Formula Pazza sia ormai cosa nota si sa, e dopo incidenti in pit-lane e scarichi volanti questo è un altro tassello che va a completare, almeno si spera, quel puzzle di pazzia che ha animato finora questo mondiale.
HUNGARORING 02.08.2008 Cambia il circuito ma non il risultato. Lewis Hamilton, sì lui, proprio lui, ancora lui, incommensurabilmente lui, si afferma con forza qui all’Hungaroring, con una pole degna di nota: 1’20”899 centrando la terza pole consecutiva rispedendo a Maranello, con tanto di cordiali saluti, quella lettera minatoria recapitatagli negli ultimi tempi come a dire che una pinna cambia la vita.
HUNGARORING 31.07.2008 Ci siamo lasciati con Hamilton pigliatutto e passa tutti. Son bastati due gp per far capire al mondo intero che il vento è cambiato, e adesso, in quel di Maranello si respira aria sporca, inquinata, dalla McLaren numero 22, e si rimpiangono i tempi felici ove la lotta era interna e niente più.
HOCKENHEIM 19.07.2008 Quelle che sembravano semplicemente parole al vento sono diventate realtà. La realtà oggi dice che le McLaren hanno superato le rosse, di poco, di un niente, ma son pur sempre davanti.Hamilton è in pole, e che pole, mentre Massa lo incalza di quel poco, di quel niente. Stupisce, in positivo, il nostro Jarno Trulli, quarto davanti nomi grossi come Alonso, Raikkonen e Kubica.
HOCKENHEIM 17.07.2008 Dopo l’acquazzone inglese che ha rimosso quei detriti tra i primi in classifica ci ritroviamo al giro di boa con tre piloti in primis vedi Hamilton, Massa e Raikkonen, ed uno in secundis, vedi Kubica. Al mondo delle scommesse questa instabilità è gradita, eccome. I bookmakers non sanno, come nessuno, chi potrà spuntarla e, giocare, adesso il vincitore del mondiale, come quello di domenica è una azzardo che può pagare.
SILVERSTONE 06.07.2008 In compagnia di due nemici sulla cima della Torre di Babele come Noè esposto al sole, all’acqua e al vento dopo il diluvio universale di Silverstone. Hamilton vede schiarire il cielo e vede accendere di colpo le sue speranze mondiali, recuperando tutto su tutti.
SILVERSTONE 05.07.2008 Si aspettava la pioggia, è arrivato Kovalainen. Sì, il finnico McLaren conquista la sua prima pole in carriera, stracciando, sul filo del rasoio, un sorprendente Mark Webber, secondo con mezzo litro di benzina nella tanica. Ma le sorprese non finiscono più, vedi Massa, nono, e Kubica, decimo, alle spalle di un incommensurabile Vettel, ottavo con una Toro Rosso probabilmente orientata sulla stessa strategia di Webber.
SILVERSTONE 03.07.2008 Entra nel vivo, nella fase clou, questo mondiale, che dopo il ritorno in Europa sembrava sancire la netta superiorità delle rosse. Ma sono bastati un paio di giorni di test per far capire alla popolazione sportiva che di scritto c’è ben poco, se non le classifiche, provvisorie quanto mai, fino ad ora.
MAGNY COURS 22.06.2008 E’ cantato a squarciagola l’inno di Mameli qui a Magny Course, dove l’Italia trionfa con la Ferrari e con Trulli. Sembrava essere tutto programmato, invece i colpi di scena non sono mancati, come il problema allo scarico di Raikkonen che gli ha fatto perdere la vittoria, ma gli ha assicurato comunque il secondo gradino del podio. E’ il segno di una Ferrari stratosferica in grado di vincere anche con un problema semi serio, come la rottura dello scarico, e tutto il lavoro telemetrico effettuato ai box.
Ma andando oltre si rivede Jarno Trulli che mancava dal podio da tanto, troppo tempo. Hamilton, invece, arranca nelle retrovie, autopenalizzandosi con un sorpasso poco regolare su Vettel, compromettendo definitivamente una gara già compromessa dopo il crash con Raikkonen a Montreal.
MAGNY COURS 21.06.2008 E’ la pole numero duecento per la Ferrari. E’ la pole che è stata sempre sotto il controllo del cavallino. E’ la pole di Raikkonen che la scippa al compagno di squadra, o meglio è il compagno di squadra che non la scippa al finlandese che verrà ricordato nella storia del cavallino per la conquista di questo ambito traquardo. Giunge terzo Hamilton, ma si sa che è un terzo posto fittizio vista la penalità inflittagli in Canada dopo aver “accavallato” Raikkonen al semaforo della pit-lane in quel di Montreal. E’ il giorno di Zorro Alonso e di Flavio Briatore, probabilmente più contento di questo quarto posto che del recente matrimonio con Elisabetta Gregoraci, così come è il momento delle Toyota, entrambe nella top Ten, mentre la Bmw crolla inaspettatamente dopo l’ubriacante doppietta canadese.