Stefano Chinappi 
Sebastian Vettel in versione futuristica nella prima giornata di test a Barcellona. Il ventenne tedesco della Toro Rosso, ha ricevuto un momentaneo passaggio ai gradi alti della vasta scuderia austriaca, visto che ha collaudato la Red Bull tra i tratti umidi e scivolosi del tracciato spagnolo.
Michael Schumacher si sente subito a suo agio con la nuova F2008 e non si nasconde dietro ai microfoni dei giornalisti. Dopo l’ottimo terzo tempo nella prima giornata di test a Montmelò, il tedesco si sofferma sul duello tra la Ferrari e l’acerrima avversaria Mclaren, infatti avvisa che non c’è un grande vantaggio da parte della rossa nei confronti degli altri e non gli dispiacerebbe rivedere un bel duello con le frecce d’argento, dopo il trionfale ma sofferto 2007.
Si ricomincia sul circuito di Montmelò e subito Hamilton fa sul serio staccando il primo tempo di giornata.
Paul di Resta, scozzese della Mercedes, guiderà nella stagione 2008 del Dtm la nuova C-Classe in una versione specifica.
Iniziano gli ultimi test pre stagionali ed ecco che vediamo in pista la nuova versione della Force India, tale Vjm 01, a cui seguirà un aggiornamento previsto per il Gp d’Italia. Sono presenti dei miglioramenti aerodinamici, sugli ancoraggi del motore e poi anche un significativo accorgimento al sistema di raffreddamento.
In arrivo un altro sponsor per il già vasto mondo pubblicitario della F1. Eh si, uno sponsor che viene però dal mondo marittimo, infatti si tratta della Msc Crociere, una compagnia di navi di lusso che ha già spopolato nel mondo della vela con l’America’s cup e nel calcio con il Bayern Monaco. Il contratto di sponsorizzazione è previsto per 4 gare e si pensa già ad una pubblicità completa tra le strade di Valencia, attuale capitale mondiale della vela.
Aveva promesso la scorsa settimana Aguri Suzuki che sarebbe stata sicura una presenza negli ultimi test pre stagionali del suo team, ed invece ci sarà un altra assenza tra i lunghi e grandi box della pista di Montmelò.
Da Graham a Damon ed infine a Josh. La dinastia Hill non tradisce il mondo dei motori, infatti il diciassettenne figlio del campione del mondo 96 con la Williams, inizierà la sua carriera tra le vetture in modo quasi anonimo, debuttando in una competizione che in Gran Bretagna ha seguito ma non quanto ci si pensa.
Dopo anni di scampagnate con il figlio per tutta l’Europa, Nelson Piquet non sarà presente al debutto di Nelsinho a Melbourne, nel tanto agognato 16 Marzo. Dalla F3 alla A1 Gp, dalla Gp2 alla massima serie, quella che tutti vorrebbero, a costo di spendere milioni che potrebbero essere utili per un futuro migliore, conservando la propria dignità.
Olivier Jarvis, Markus Winkelhock e Susie Stoddart completano lo schieramento dell’Audi per quanto riguarda il Dtm. Giustamente il team di Iglostadt sa abbinare i più esperti con i giovani che vogliono apprendere una carriera ad alti livelli.